ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО
"РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
(ОАО "РЖД")

РАСПОРЯЖЕНИЕ

О повышении уровня организации работы локомотивов и
локомотивных бригад на полигонах Свердловской,
Южно-Уральской и Западно-Сибирской железных дорог

В целях повышения уровня эксплуатационной работы и оптимизации участков обслуживания локомотивов и локомотивных бригад на Свердловской, Южно-Уральской и Западно-Сибирской железных дорогах:
1. Утвердить и ввести в действие с 15 марта 2006 г. прилагаемый Порядок технического обслуживания объединенного парка локомотивов Свердловской и Южно-Уральской железных дорог на полигонах Свердловской, Южно-Уральской и Западно-Сибирской железных дорог.
2. Начальникам Свердловской железной дороги Шайдуллину Ш.Н., Южно-Уральской железной дороги Левченко А.С. и Западно-Сибирской железной дороги Целько А.В.:
1) установить технологию безотцепочного проследования электровозов с транзитными поездами от начального до конечного пункта технического осмотра локомотивов, исключив постановку локомотива в поезд с превышающим установленные нормативы временем технического обслуживания (ТО-2);
2) исключить работу локомотивов на незакрепленных участках обслуживания. Обеспечить основные пункты технического обслуживания локомотивов необходимым количеством запасных частей;
3) обеспечить до 1 марта 2006 г. обучение и обкатку локомотивных бригад на электровозах серии ВЛ-11 приписки Свердловской железной дороги;
4) ввести до 1 марта 2006 г. в базу данных приборов безопасности локомотивов приписки локомотивных депо Свердловск-Сортировочный Свердловской железной дороги, Курган и Петропавловск Южно-Уральской железной дороги параметры участков обслуживания грузовых поездов;
5) не допускать работу локомотивов приписки пограничных железных дорог, выделенных для обслуживания полигонов Свердловской, Южно-Уральской и Западно-Сибирской железных дорог, на других видах работ;
6) разработать и до 1 марта 2006 г. представить в установленном порядке на утверждение руководству ОАО "РЖД" порядок эксплуатации объединенного парка электровозов на полигонах Свердловской, Южно-Уральской и Западно-Сибирской железных дорог, включив в него перечень неисправностей оборудования электровозов, при которых локомотивы принадлежности пограничных железных дорог возвращаются в локомотивные депо приписки для проведения ремонта и организации контроля за следованием неисправных локомотивов.
3. Начальникам Свердловской железной дороги Шайдуллину Ш.Н. и Южно-Уральской железной дороги Левченко А.С. обеспечить содержание эксплуатируемого парка электровозов в локомотивных депо Свердловск-Сортировочный Свердловской железной дороги, Курган и Петропавловск Южно-Уральской железной дороги в соответствии с заданиями, установленными Департаментом управления перевозок, предусмотрев для максимальных размеров движения конструктивные единицы в следующем количестве: в локомотивном депо Свердловск-Сортировочный - 172 электровоза, в локомотивном депо Курган - 190 электровозов, в локомотивном депо Петропавловск - 47 электровозов.
4. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на вице-президента Козырева С.В.

Первый вице-президент
ОАО "РЖД"
В.Н.Морозов

Утвержден
распоряжением ОАО "РЖД"
от 09.02.2006 г. N 239р

ПОРЯДОК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
объединенного парка локомотивов Свердловской и Южно-Уральской
железных дорог на полигонах Свердловской, Южно-Уральской и
Западно-Сибирской железных дорог

1. Настоящий Порядок разработан на основе накопленного опыта работы в 2001 - 2005 годах по организации использования локомотивов на удлиненных тяговых плечах обслуживания и устанавливает поэтапный порядок работы объединенного локомотивного парка Свердловской, Южно-Уральской и Западно-Сибирской железных дорог.
2. Настоящий Порядок разработан в целях ускорения и продвижения вагонопотока на полигонах Свердловской, Южно-Уральской и Западно-Сибирской железных дорог.
3. Грузовые поезда на полигонах Свердловской и Южно-Уральской железных дорог обслуживаются электровозами серии ВЛ10 приписки локомотивных депо Курган и Петропавловск Южно-Уральской железной дороги и серии ВЛ11 приписки локомотивного депо Свердловск - Сортировочный Свердловской железной дороги на следующих участках:
Челябинск - Исилькуль - Входная (Московка);
Челябинск - Каменск-Уральский - Войновка;
Свердловск - Челябинск - Карталы;
Дружинино - Колчедан - Курган - Исилькуль - Иртышское;
Челябинск - Исилькуль - Входная (Московка) - Иртышское;
Свердловск - Дружинине - Войновка;
Входная - Курган - Карталы;
Свердловск - Колчедан - Исилькуль - Входная (Московка);
Свердловск - Войновка;
Свердловск - Колчедан - Исилькуль - Входная - Иртышское.
4. Основные пункты технического обслуживания локомотивов (далее - ПТОЛ), обслуживающие электровозы, устанавливаются на следующих участках обращения:
станция Челябинск Южно-Уральской железной дороги,
станции Войновка и Свердловск-Сортировочный Свердловской железной дороги,
станции Иртышское и Входная Западно-Сибирской железной дороги.
5. На полигоне Челябинск - Входная (Московка) - Иртышское техническое обслуживание локомотивов ТО-2 производится на ПТОЛ станции Челябинск Южно-Уральской железной дороги и ПТОЛ станции Иртышское Западно-Сибирской железной дороги. Минимальное время до прохождения очередного ТО-2 локомотивов: при отправлении со станции Челябинск - 36 часов, со станций Московка и Входная (для нечетных поездов) - 24 часа, со станции Иртышское - не менее 68 часов.
6. На полигоне Дружинине - Свердловск - Войновка техническое обслуживание ТО-2 локомотивов производится на ПТОЛ станций Свердловск - Сортировочный и Войновка Свердловской железной дороги. Минимальное время до прохождения очередного ТО-2 локомотивов: при отправлении со станции Свердловск - 68 часов, со станции Войновка - 36 часов назначением Челябинск, Свердловск.
7. На полигоне Челябинск - Каменск-Уральский - Свердловск техническое обслуживание локомотивов ТО-2 производится на ПТОЛ станции Челябинск Южно-Уральской железной дороги и станции Свердловск Свердловской железной дороги. Минимальное время до прохождения очередного ТО-2 локомотивов: при отправлении со станции Челябинск - 20 часов, со станции Свердловск - 20 часов, со станции Каменск-Уральский - 12 часов.
До ввода в эксплуатацию ПТОЛ станции Челябинск-Южный ТО-2 при необходимости производится на ПТОЛ станции Каменск-Уральский.
8. На полигонах Дружинино - Свердловск - Курган - Входная (Московка), Челябинск - Курган - Входная (Московка) техническое обслуживание ТО-2 электровозов производится на ПТОЛ станций Челябинск, Свердловск и Каменск-Уральский. Минимальное время до прохождения очередного ТО-2 локомотивов при отправлении со станций Свердловск, Челябинск назначением Входная 68 часов. При условии возврата локомотива с оборота по станции Входная (Московка) в направлении станции Курган минимальное время до прохождения очередного ТО-2 устанавливается не менее 24 часов с последующим проведением технического обслуживания на ПТОЛ станций Свердловск и Челябинск. Запрещается отправление локомотивов приписки Свердловской и Южно-Уральской железных дорог с поездами на Свердловскую железную дорогу через стыковую станцию Называевская.
9. На полигоне Челябинск - Войновка техническое обслуживание электровозов ТО-2 производится на ПТОЛ станций Челябинск, Свердловск и Войновка. Минимальное время до прохождения очередного ТО-2 локомотивов при отправлении со станции Челябинск назначением Войновка 36 часов. Минимальное время до прохождения очередного ТО-2 локомотивов, прибывших с Западно-Сибирской на станцию Войновка и отправляемых со станции Войновка назначением на Западно-Сибирскую железную дорогу, 68 часов.
10. Порядок проведения ТО-2 электровозов объединенного парка Свердловской и Южно - Уральской железных дорог устанавливается согласно таблице.

Таблица