ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"

РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 17 ноября 2009 г. N 2353р

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ИНСТРУКТИВНЫЕ УКАЗАНИЯ О ПОРЯДКЕ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ВЕДЕНИЯ ВНУТРЕННИХ ФОРМ СТАТИСТИЧЕСКОЙ ОТЧЕТНОСТИ ДО-24ВЦ "ОТЧЕТ О РАБОТЕ СОРТИРОВОЧНЫХ СТАНЦИЙ" И ДО-24АВЦ "ОТЧЕТ О РАБОТЕ ГРУЗОВЫХ СТАНЦИЙ"

(В ред. Распоряжений ОАО "РЖД" от 19.08.2010 N 1765р,
от 04.06.2012 N 1087р, от 05.07.2012 N 1330р)

В целях уточнения отдельных положений методики автоматизированного формирования и выдачи отчетности:
1. Утвердить прилагаемые изменения, вносимые в инструктивные указания о порядке автоматизированного ведения внутренних форм статистической отчетности ДО-24ВЦ "Отчет о работе сортировочных станций" и ДО-24аВЦ "Отчет о работе грузовых станций", а также уточненные списки сортировочных и грузовых станций для формирования отчетности.
2. Начальнику Департамента информатизации и корпоративных процессов управления Илларионову А.В., Директору ГВЦ - филиала ОАО "РЖД" Вишнякову В.Ф., Директору ПКТБ ЦКИ Кузнецову А.В., директору ООО "ЦитТранс" Никандрову В.А. (по согласованию), директору 000 "НТЦ Транссистемотехника" Москалеву А.А. (по согласованию) до 20 декабря 2009 года внести соответствующие изменения в программное обеспечение по формированию отчетности.
3. Начальникам Департамента информатизации и корпоративных процессов управления Илларионову А.В., директору ПКТБ ЦКИ Кузнецову А.В., директору ГВЦ - филиала ОАО "РЖД" Вишнякову В.Ф. осуществить доработку программного обеспечения по формированию на основе отчетности ДО-24аВЦ аналитической формы (прилагается), переработанной с учетом изменений, вносимых по распоряжению ОАО "РЖД" N 1366р от 30.06.2009 г. Начиная с отчетного 1 февраля 2010 г., обеспечить ежесуточное формирование и размещение указанной аналитической формы в системе СИС "Эффект", разделе "Показатели работы вагонных парков" - "Качественные показатели".
4. Начальникам Департамента информатизации и корпоративных процессов управления ОАО "РЖД" Илларионову А.В., Центральной дирекции управления движением ОАО "РЖД" Миронову А.Ю., начальникам железных дорог довести настоящее распоряжение до причастных работников ОАО "РЖД".

Вице-президент
ОАО "РЖД"
В.Г.Лемешко

УТВЕРЖДЕНЫ
распоряжением ОАО "РЖД"
от 17.11.2009 г. N 2353р

Изменения,
вносимые в инструктивные указания о порядке
автоматизированного ведения внутренней формы статистической
отчетности ДО-24ВЦ "Отчет о работе сортировочных станций",
утвержденные распоряжением ОАО "РЖД"
от 4 августа 2009 г. N 1651р

1. Пункт 4 дополнить седьмым абзацем следующего содержания: "В утверждаемом перечне для объединенных станций под одним порядковым номером строки таблицы и наименованием указываются коды ЕСР этих станций. В отчете приводятся данные в целом по объединенным станциям.".
2. В пункт 5 для формирования показателей "прибыло поездов", "отправлено поездов" "в том числе своего формирования" внести дополнительно категории:
г) хозяйственные поезда с нумерацией:***
для выполнения работ по содержанию, техническому обслуживанию и ремонту сооружений и устройств железной дороги из вагонов нерабочего парка:
щебнеочистительные машины 5201-5248
выправочно-подбивочно-отделочные и рихтовочные
машины 5251-5298
путеукладочные и путеразборочные 5701-5748
хоппер-дозаторные 5751-5798
рельсовозные 5801-5848
рельсошлифовальные 5851-5898
остальные машины и агрегаты 5901-5948
путеизмерители, дефектоскопы и
вагоны-лаборатории 5951-5998
для перевозки воды по хозяйственным документам 5301-5398
из порожних вагонов, негодных под погрузку,
следующих на заводы и в депо для ремонта и
модернизации по специально оформленным документам 9001-9098

Добавить при этом в примечание: "***- при условии следования в составе поезда грузовых вагонов восьмизначной нумерации, кроме вагонов на цифру "1" в первом знаке.".
3. Пункт 6 абзац второй изложить в следующей редакции "Поезда, имеющие на данной станции остановку для пропуска другого поезда, к учету не принимаются. В учет включаются поезда по факту передачи в АСОУП сообщений об операциях с поездами и вагонами между сообщениями 201 и 200; при проведении расчета за отчетные сутки по показателю "прибыло поездов" время ожидания таких сообщений устанавливается до момента проведения расчета.".
4. Пункт 7 предложение 1 первого абзаца после слов "...количества вагонов.." дополнить "рабочего и нерабочего парка", далее по тексту.
5. Пункт 7 дополнить третьем абзацем следующего содержания: "К расчету принимаются вагоны, прибывшие и убывшие с поездами, которые имели переработку или следовали назначением под погрузку/выгрузку на данную станцию, а также все вагоны транзитных поездов, которые имели остановку на станции из-за смены локомотивов, локомотивных бригад или перецепки локомотивов при изменении направления следования поезда.".
6. В пункте 8 третьем абзаце фразу "при погрузке вагона или выгрузке (по сообщениям 410, 421, 242, 422)" заменить на "при подаче вагона под погрузку/ выгрузку (по сообщению 1397) или при погрузке/выгрузке вагона (по сообщениям 410, 421, 242,422) при отсутствии с. 1397;".
7. Пункт 10 первый абзац заменить текстом следующего содержания:
"Рабочий парк вагонов - рабочий парк вагонов, находящихся на станции на отчетный час. К рабочему парку относятся исправные груженые и порожние грузовые вагоны всех форм собственности, которые используются для перевозки грузов и находятся на железнодорожных путях общего и необщего пользования, за исключением вагонов, находящихся за границей в "третьих" странах, в СНГ и Литовской, Латвийской, Эстонской республиках, в запасе, на инфраструктуре других владельцев, на новостройках, а также выделенных для специальных и технических нужд и остальных надобностей железных дорог. В рабочем парке учитываются вагоны инвентарного парка ОАО "РЖД", включая вагоны, находящиеся в резерве, вагоны инвентарного парка железных дорог государств - участников Содружества, а также имеющие право выхода на пути общего пользования приватные и арендованные вагоны, в том числе находящиеся на путях необщего пользования.".
Далее продолжить по тексту.
8. Пункт 13 дополнить новым третьим абзацем следующего содержания:
"Перечисление вагонов из категории "транзитные вагоны с переработкой" в категорию "транзитные вагоны без переработки" с переносом вагоно-часов простоя от прибытия до момента перечисления в новую учетную категорию допускается в случае, если оно выполнено до передачи по вагонам сообщения 2867 с кодом операции 01.";
абзац третий считать, соответственно, абзацем четвертым.
9. Пункт 15 дополнить текстом следующего содержания:
"При повторной переработке вагонов на горке время простоя вагонов относится на элементы "расформирование" и "накопление".
10. Пункт 15 после слов "ожидание локомотива - от окончания обработки состава до момента прицепки локомотива" исключить слова ", включая нормативное время на опробование тормозов, соответствующее данной станции", далее продолжить по тексту.
11. Пункт 15 после слов "ожидание отправления - от момента прицепки локомотива до отправления поезда со станции" дополнить словами ", включая нормативное время на опробование тормозов, соответствующее данной станции", далее продолжить по тексту.
12. Пункт 18 дополнить новым первым абзацем следующего содержания:
"В случае расчета показателей отчетности по двум и более имеющим собственные коды ЕСР станциям, объединенным под единым руководством, расчет показателей для каждой из станций производится раздельно. На основе проведенных расчетов формируется отчетность по объединенной станции путем суммирования по всем показателям, кроме показателей, характеризующих время простоя. Время простоя по категориям для объединенной станции определяется путем нахождения средневзвешенной величины по входящим в нее станциям.";
абзацы первый и второй считать, соответственно, абзацами вторым и третьим.

Изменения,
вносимые в инструктивные указания о порядке
автоматизированного ведения внутренней формы статистической
отчетности ДО-24аВЦ "Отчет о работе грузовых станций",
утвержденные распоряжением ОАО "РЖД"
от 4 августа 2009 г. N 1651р

1. Пункт 3 дополнить шестым абзацем следующего содержания:
"В утверждаемом перечне для объединенных станций под одним порядковым номером строки таблицы и наименованием указываются коды ЕСР этих станций. В отчете приводятся данные в целом по объединенным станциям.".
2. В пункт 4 для формирования показателей "прибыло поездов", "отправлено поездов" "в том числе своего формирования" внести дополнительно категории:
г) хозяйственные поезда с нумерацией:***
для выполнения работ по содержанию, техническому обслуживанию и ремонту сооружений и устройств железной дороги из вагонов нерабочего парка:
щебнеочистительные машины                            5201-5248
выправочно-подбивочно-отделочные и
рихтовочные машины                                       5251-5298
путеукладочные и путеразборочные                     5701-5748
хоппер-дозаторные                                    5751-5798
рельсовозные                                         5801-5848
рельсошлифовалъные                                   5851-5898
остальные машины и агрегаты                          5901-5948
путеизмерители, дефектоскопы и
вагоны-лаборатории                                       5951-5998
для перевозки воды по хозяйственным документам       5301-5398
из порожних вагонов, негодных под погрузку,
следующих на заводы и в депо для ремонта и
модернизации по специально оформленным документам        9001-9098

Добавить при этом в примечание: "***- при условии следования в составе поезда грузовых вагонов восьмизначной нумерации, кроме вагонов на цифру "1" в первом знаке.".
3. Пункт 5 абзац второй изложить в следующей редакции "Поезда, имеющие на данной станции остановку для пропуска другого поезда, к учету не принимаются. В учет включаются поезда по факту передачи в АСОУП сообщений об операциях с поездами и вагонами между сообщениями 201 и 200; при проведении расчета за отчетные сутки по показателю "прибыло поездов" время ожидания таких сообщений устанавливается до момента проведения расчета.".
4. Пункт 6 предложение 1 первого абзаца после слов "...количества вагонов.." дополнить "рабочего и нерабочего парка", далее по тексту.
5. Пункт 6 дополнить третьем абзацем следующего содержания: "К расчету принимаются вагоны, прибывшие и убывшие с поездами, которые имели переработку или следовали назначением под погрузку/выгрузку на данную станцию, а также все вагоны транзитных поездов, которые имели остановку на станции из-за смены локомотивов, локомотивных бригад или перецепки локомотивов при изменении направления следования поезда.".
6. Пункт 7 первый абзац заменить текстом следующего содержания:
"Рабочий парк вагонов - рабочий парк вагонов, находящихся на станции на отчетный час. К рабочему парку относятся исправные груженые и порожние грузовые вагоны всех форм собственности, которые используются для перевозки грузов и находятся на железнодорожных путях общего и необщего пользования, за исключением вагонов, находящихся за границей в "третьих" странах, в СНГ и Литовской, Латвийской, Эстонской республиках, в запасе, на инфраструктуре других владельцев, на новостройках, а также выделенных для специальных и технических нужд и остальных надобностей железных дорог. В рабочем парке учитываются вагоны инвентарного парка ОАО "РЖД", включая вагоны, находящиеся в резерве, вагоны инвентарного парка железных дорог государств - участников Содружества, а также имеющие право выхода на пути общего пользования приватные и арендованные вагоны, в том числе находящиеся на путях необщего пользования.".
Далее продолжить по тексту.
7. Пункт 9 абзац первый "К местным вагонам относятся:.." дополнить словами : " - вагоны, отставленные станцией в резерв.".
8. Пункт 9 абзац второй "Такие вагоны учитываются в простое местных вагонов от момента зачисления в местные:..." дополнить "- при перечислении вагона в резерв (по сообщению 1359).". После слов "и до момента:.." дополнить "- при перечислении вагона из резерва (по сообщению 1359).".
9. Пункт 9 во втором абзаце заменить "- при погрузке вагона (сообщение 410, 421)" на "- при подаче вагона под погрузку (сообщение 1397) или погрузке вагона (сообщение 410, 421)".
10. Пункт 9 абзац шестой изложить в следующей редакции: "В указанном случае распределение времени простоя вагона между станциями осуществляется:
- в случае подачи порожнего вагона и уборки груженого вагона - по моменту подачи порожнего вагона на железнодорожные пути необщего пользования (по сообщению 1397 с кодом операции 1); грузовая операция числится за станцией уборки вагона; на станции подачи вагон числится по категории "транзит с переработкой";
- в случае подачи груженого вагона и уборки порожнего вагона - по моменту приема порожнего вагона с железнодорожных путей необщего пользования (по сообщению 1397 с кодом операции 2); грузовая операция числится за станцией подачи вагона; на станции уборки вагон числится по категории "транзит с переработкой";
- в случае подачи груженого вагона и уборки груженого вагона - по моменту окончания первой грузовой операции (по сообщению 1397 с кодом операции 3); грузовая операция выгрузки числится за станцией подачи вагона, грузовая операция погрузки числится за станцией уборки вагона.".
Далее продолжить абзац по тексту.
11. Пункт 9 после последнего абзаца дополнить текстом следующего содержания: "В случае, когда выгрузка и последующая погрузка вагона на станции осуществляется на разных путях необщего пользования, время нахождения вагона на станционных путях от момента уборки с одного пути необщего пользования до момента подачи на другой путь необщего пользования учитывается в элементе "от прибытия до подачи".".
12. Пункт 12 дополнить новым первым абзацем следующего содержания:
"В случае расчета показателей отчетности по двум и более имеющим собственные коды ЕСР станциям, объединенным под единым руководством, расчет показателей для каждой из станций производится раздельно. На основе проведенных расчетов формируется отчетность по объединенной станции путем суммирования по всем показателям, кроме показателей, характеризующих время простоя. Время простоя по категориям для объединенной станция определяется путем нахождения средневзвешенной величины по входящим в нее станциям.";
абзацы первый и второй считать, соответственно, абзацами вторым и третьим.

Приложение
к распоряжению ОАО "РЖД"
от 17.11.2009 г.N 2353р

ПЕРЕЧЕНЬ ГРУЗОВЫХ СТАНЦИЙ

(В ред. Распоряжения ОАО "РЖД" от 05.07.2012 N 1330р)

Приложение
к распоряжению ОАО "РЖД"
от 17.11.2009 г. N 2353р

ПЕРЕЧЕНЬ СОРТИРОВОЧНЫХ СТАНЦИЙ

(В ред. Распоряжений ОАО "РЖД" от 19.08.2010 N 1765р,
от 04.06.2012 N 1087р)

Приложение
к распоряжению ОАО "РЖД"
от 17.11.2009 г. N 2353р

ФОРМЫ АНАЛИТИЧЕСКИХ СПРАВОК

ДАТА 09.11.2009          ГВЦ ОАО "РЖД"                       23:57

    АНАЛИТИЧЕСКАЯ СПРАВКА О РАБОТЕ ВАЖНЕЙШИХ ГРУЗОВЫХ СТАНЦИЙ
(ПО ОТЧЕТУ ДО-24а ВЦ)

    СТРАНИЦА 1

ДАТА 09.11.2009          ГВЦ ОАО "РЖД"                       23:57

    АНАЛИТИЧЕСКАЯ СПРАВКА О РАБОТЕ ВАЖНЕЙШИХ ГРУЗОВЫХ СТАНЦИЙ
(ПО ОТЧЕТУ ДО-24а ВЦ)

    СТРАНИЦА 2

ДАТА 09.11.2009          ГВЦ ОАО "РЖД"                       23:57

    АНАЛИТИЧЕСКАЯ СПРАВКА О РАБОТЕ ВАЖНЕЙШИХ ГРУЗОВЫХ СТАНЦИЙ
(ПО ОТЧЕТУ ДО-24а ВЦ)

    СТРАНИЦА 3

ДАТА 09.11.2009          ГВЦ ОАО "РЖД"                       23:57

    АНАЛИТИЧЕСКАЯ СПРАВКА О РАБОТЕ ВАЖНЕЙШИХ ГРУЗОВЫХ СТАНЦИЙ
(ПО ОТЧЕТУ ДО-24а ВЦ)

    СТРАНИЦА 4

ДАТА 09.11.2009          ГВЦ ОАО "РЖД"                       23:57

    АНАЛИТИЧЕСКАЯ СПРАВКА О РАБОТЕ ВАЖНЕЙШИХ ГРУЗОВЫХ СТАНЦИЙ
(ПО ОТЧЕТУ ДО-24а ВЦ)

    СТРАНИЦА 5

ДАТА 09.11.2009          ГВЦ ОАО "РЖД"                       23:57

    АНАЛИТИЧЕСКАЯ СПРАВКА О РАБОТЕ ВАЖНЕЙШИХ ГРУЗОВЫХ СТАНЦИЙ
(ПО ОТЧЕТУ ДО-24а ВЦ)

    СТРАНИЦА 6

Аналитические справки на основе отчета ДО-24аВЦ формируются и выдаются:
- по важнейшим грузовым станциям;
- по утвержденному перечню грузовых станций.