Распоряжение ОАО РЖД от 09.10.2009 N 2070Р

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО
"РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
(ОАО "РЖД")

9 октября 2009 г. N 2070р

РАСПОРЯЖЕНИЕ

Об утверждении местных технических условий размещения и
крепления пакетированных пиломатериалов длиной
3,0 м, 3,2 м, 4,0 м, 4,3 м, 5,0м, 5,5 м, 6,0 м, 6,4 м,
перевозимых ОАО "РЖД" на платформах моделей 13-401,
13-4012, оборудованных съемными стойками и торцевыми стенками
по проекту модернизации 4443-02.00.00.000 и непакетированных
пиломатериалов длиной 3 м, на платформах моделей 13-401,
13-4012 со съемным оборудованием для перевозки лесных грузов

В целях более полного удовлетворения спроса на перевозку грузов, наиболее эффективного использования грузоподъемности платформ для перевозки лесоматериалов, учитывая положительный опыт перевозок на Октябрьской, Восточно-Сибирской железных дорогах и в соответствии с пунктом 1.2 главы 1 Технических условий размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах, утвержденных МПС России 27 мая 2003 г. N ЦМ-943:
1. Утвердить и ввести в действие с 19 октября 2009г. прилагаемые местные технические условия размещения и крепления пакетированных пиломатериалов длиной 3,0 м, 3,2 м, 4,0 м, 4,3 м, 5,0м, 5,5 м, 6,0 м, 6,4 м, перевозимых ОАО "РЖД" на платформах моделей 13-401, 13-4012, оборудованных съемными стойками и торцевыми стенками по проекту модернизации 4443-02.00.00.000 и непакетированных пиломатериалов длиной 3 м, на платформах моделей 13-401, 13-4012 со съемным оборудованием для перевозки лесных грузов.
2. Начальникам железных дорог обеспечить:
изучение местных технических условий работниками железных дорог, занятыми на перевозках пакетированных пиломатериалов длиной 3,0 м, 3,2 м, 4,0 м, 4,3 м, 5,0м, 5,5 м, 6,0 м, 6,4 м, перевозимых ОАО "РЖД" на платформах моделей 13-401, 13-4012, оборудованных съемными стойками и торцевыми стенками по проекту модернизации 4443-02.00.00.000 и непакетированных пиломатериалов длиной 3 м, на платформах моделей 13-401, 13-4012 со съемным оборудованием для перевозки лесных грузов;
информирование грузоотправителей и грузополучателей о введении местных технических условий в действие с 19 октября 2009г.;
соблюдение требований местных технических условий работниками, занятыми на погрузке, размещении и креплении пакетированных и непакетированных пиломатериалов;
доведение настоящего распоряжения до причастных работников железных дорог и грузоотправителей.

Вице-президент
ОАО "РЖД"
В.Г.Лемешко

 

УТВЕРЖДЕНЫ
распоряжением ОАО "РЖД"
от 09.10.2009 г. N 2070р

Местные технические условия размещения и крепления
пакетированных пиломатериалов длиной
3,0 м, 3,2 м, 4,0 м, 4,3 м, 5,0 м, 5,5 м, 6,0 м , 6,4 м,
на платформах моделей 13-401,13-4012, оборудованных
съемными стойками и торцевыми стенками по проекту модернизации
4443-02,00.00.000 и непакетированных пиломатериалов длиной 3м,
на платформах моделей 13-401,13-4012 со съемным оборудованием
для перевозки лесных грузов.

1. Размещения и крепления пакетированных пиломатериалов длиной 3,0 м 3,2 м, 4.0 м, 4.3 м, 5,0 м. 5,5 м, 6,0 м, 6,4 м, на платформах моделей 13-401 13-4012.
Настоящие Местные технические условия разработаны в соответствии с требованиями разделов 5, 6, 7, 10 главы 1 и разделов 1, 3, главы 2 Технических условий размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах N ЦМ-943-03г.
К погрузке предъявляется груз - пиломатериалы в пакетах длиной пиломатериалов 3000 мм, 3200 мм, 4000 мм, 4300 мм, 5000 мм, 5500 мм, 6000 мм, 6400 мм на платформах моделей 13-401, 13-4012, оборудованных съемными стойками и торцевыми стенками по проекту модернизации 4443-02.00.00.000.
Погрузка производится в пределах основного габарита погрузки штабелями от 2-х до 4-х в зависимости от длины пакетов. Погрузка пиломатериалов с обледенением не допускается. Пакеты пиломатериалов должны быть погружены штабелями вдоль платформы и ограждены двумя и более стойками. Концы штабеля должны выходить за стойки не менее чем на 250 мм. Общая высота погрузки не должна превышать установленного основного габарита погрузки. Формируемые в штабель пиломатериалы должны быть одинаковой длины, торцы пакета должны быть выровнены. Штабели должны иметь уклон внутрь вагона за счет размещения торцевых штабелей на утолщенных подкладках. Если общая длина штабелей меньше внутренней длины платформы, то они могут быть размещены с раздвижкой друг от друга на расстояние не более 300 мм (указание ОАО "РЖД" от 12.08.05 N ЦМУ-6/279).
Пакетированные пиломатериалы представляют собой сформированный пакет с габаритными размерами 1200x1200 мм и длиной 3000 мм, 3200 мм, 4000 мм, 4300 мм, 5000 мм, 5500 мм, 6000 мм, 6400 мм, скрепленный металлическими лентами. Металлические ленты должны быть изготовлены по ГОСТу 3560 сечением не менее 0,5x20 мм с временным сопротивлением разрыву не менее 600 Н/мм. Допускается использование ленты, имеющей аналогичные свойства иного поперечного сечения при условии обеспечения несущей способности обвязки, включая пломбовое соединение, не менее 6000 Н (600 кгс). В этом случае грузоотправитель представляет сертификат на ленту и нормативные документы, подтверждающие прочность ленты. Пакеты размешают от 2-х до 4-х штабелей по длине платформы, в 2 ряда по ширине и в 2 яруса по высоте. Пакеты нижнего яруса в поперечном направлении размещаются вплотную к продольной оси вагона, оставляя зазоры до 150 мм. Пакеты верхнего яруса в поперечном направлении раздвигаются к стойкам. При этом пакеты верхнего яруса от поперечного сдвига крепятся брусками сечением 100x100 мм, которые прибиваются к прокладкам, установленным между ярусами пакетов, в каждое соединение не менее 3-х гвоздей К6х150 мм. Сечение подкладок 50x150 мм, длиной, равной погрузочной ширине вагона, 2900 мм. Количество подкладок определяется в зависимости от длины пакета от 2 до 4 штук на пакет. Расстояния между прокладками по длине пакета должны быть равны. Каждая обвязка пакета (стальная лента) верхнего яруса должна быть закреплена на верхней плоскости пакета прижимной доской сечением 25x100 мм длиной 1300 мм (выход за грани пакета по 50 мм). Доска к пакету крепится не менее чем шестью гвоздями длиной не менее 50 мм в шахматном порядке. Для создания уклона пакетов к середине вагона со стороны торцов вагона под крайние штабеля укладывается по одной утолщенной подкладке сечением 130x150 мм, длиной, равной погрузочной ширине вагона.
При погрузке в три яруса пакетированных пиломатериалов указанных длин, кроме 3000 мм, 3200 мм, должны соблюдаться следующие условия.
Высота пакетов должна быть 1100 мм во всех ярусах.
Пакеты третьего яруса грузятся в один ряд параллельно продольной оси вагона, штабели располагаются встык и укладываются на подкладки сечением 50x150 мм. Третий ярус от продольных и поперечных усилий крепится упорными брусьями сечением 100x100 мм, которые прибиваются к подкладкам не менее 3 гвоздей в соединение, 3 проволочными обвязками на штабель длиной до 5500 мм, 4 обвязками на штабель длиной 6000 мм и 6400 мм. Третий ярус пакетов располагается на втором ярусе, который сдвигается к продольной оси вагона, бруски от поперечного смещения штабели устанавливаются со стороны стоек вагона и прибиваются к подкладкам, как указано выше.
Максимальная масса груза составляет 66 тонн без реквизитов крепления для платформы модели 13-4012 (расчет произведен на указанную массу).
Порожние платформы со съемным оборудованием: стойками и - торцевыми стенками подлежат возврату собственнику вагонов по перевозочным документам, установленным порядком на сети дорог - РФ.
Грузоотправитель несет ответственность за определение положения центра тяжести груза.
Грузоотправитель несет ответственность за подготовку груза в соответствии с пунктом 5.1 главы 1 Технических условий N ЦМ-943-03 г.
Погрузка пакетированных пиломатериалов осуществляется на платформы моделей 13-401, 13-4012, которые оборудованы съемным оборудованием: стойками и торцевыми стенками, выполненными по проекту 4443-02.00.00.000. Конфигурация стенок и стоек по внешнему очертанию должна обеспечивать вписывание в установленный габарит для данной высоты по всему периметру. При возврате порожних платформ владельцу съемное оборудование не демонтируется.
Боковые и торцевые борта платформы демонтированы. Съемное оборудование представляет собой сварную металлическую "П" - образную раму, состоящую из двух вертикальных противоположных стоек коробчатого сечения, соединенных в нижней части горизонтальной поперечной балкой - основанием (высота 210 мм). Таких конструкций (секций) на платформе 8, причем 2 из которых соединены с торцевыми стенками. Тара вагонов с установленным оборудованием 26 тонн. Грузоподъемность вагона модели 13-401 составляет 66 тонн, модели 13-4012 - 68 тонн. Высота центра тяжести порожнего вагона от УТР составляет 1000 мм. Проект 4443-02.00.00.000. распространяется на съемное оборудование для перевозки круглых лесоматериалов на универсальных железнодорожных платформах, предусматривает установку стоек для обеспечения перевозки лесоматериалов в зональном габарите погрузки Российских железных дорог и габарите погрузки Финских железных дорог.

Рис 1.1 Схема размещения пиломатериалов в пакетах длиной 3,0 м на платформах моделей 13-401, 13-4012, оборудованных стойками.
Рис 1.2 Схема размещения пиломатериалов в пакетах длиной 3,2 м на платформах моделей 13-401, 13-4012, оборудованных стойками.
Рис 1.3 Схема размещения пиломатериалов в пакетах длиной 4,0 м на платформах моделей 13-401, 13-4012, оборудованных стойками.
Рис 1.4 Схема размещения пиломатериалов в пакетах длиной 4,3 м на платформах моделей 13-401, 13-4012, оборудованных стойками.
Рис 1.5 Схема размещения пиломатериалов в пакетах длиной 5,0 м на платформах моделей 13-401, 13-4012, оборудованных стойками.
Рис 1.6 Схема размещения пиломатериалов в пакетах длиной 5,5 м на платформах моделей 13-401, 13-4012, оборудованных стойками.
Рис 1.7 Схема размещения пиломатериалов в пакетах длиной 6,0 м на платформах моделей 13-401, 13-4012, оборудованных стойками.
Рис 1.8 Схема размещения пиломатериалов в пакетах длиной 6,4 м на платформах моделей 13-401, 13-4012, оборудованных стойками.
Рис 1.9 Схема размещения пиломатериалов в пакетах длиной 4,0 м на платформах моделей 13-401, 13-4012, оборудованных стойками.
Рис 1.10 Схема размещения пиломатериалов в пакетах длиной 5,0м на платформах моделей 13-401, 13-4012, оборудованных стойками.
Рис 1.11 Схема размещения пиломатериалов в пакетах длиной 6,0м на платформах моделей 13-401, 13-4012, оборудованных стойками.

2. Размещение и крепление непакетированных пиломатериалов длиной 3м.
Непакетированный пиломатериал длиной 3 м, размещают в 4 штабеля по длине платформы. Штабели непакетированного пиломатериала в приделах высоты стоек имеют прямоугольное поперечное сечение. "Шапка" штабеля расположена выше стоек и имеет форму трапеции в поперечном сечении. Погрузка производится в соответствии с "ТУ размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах" N ЦМ-943, гл. 2, на платформу, оборудованную с учетом зонального габарита погрузки. Перед погрузкой необходимо произвести проверку исправности стоек, торцевых стенок и комплектов крепления их к платформе. Уложить подкладки 75 х 120 х 2870 мм (поз. 1) в швеллера соединяющие попарно боковые стойки. Погрузку производить с торцов платформы, штабели укладывать плотно к боковым стойкам, при необходимости - заполнять зазоры, положив доски на ребро. Пиломатериал длинной 3 м размещается в 4 штабеля по длине. Расстояние между штабелями не более 200 мм. Высота прямоугольной части штабеля на 100 мм меньше высоты стоек. "Шапку" формировать на удлиненных прокладках 50 х 150 х 3100 мм (поз. 2) по 3 прокладки на штабель. На верхнюю плоскость "шапки" разместить по 2 прижимных доски 50 х 150 х 1350* мм (поз.4) на каждый штабель, прибив их к доскам штабеля 4 гвоздями каждую. На расстоянии 50 мм от концов брусьев сделать зарубки глубиной 10-15 мм на удлиненной прокладке и прижимной доске, обвязать шапку проволокой 0 6 мм в 2 нити (поз.З) помещая нити проволоки в зарубки, закрутить ее и зафиксировать от раскручивания. Стойки попарно стянуть проволокой диаметром 6 мм в 4 нити (поз. 5). Позиции погрузки на рис. 2.1 и рис 2.2.