ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РАБОТЫ ПО РЕКОНСТРУКЦИИ (МОДЕРНИЗАЦИИ) И РЕМОНТУ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ (часть 48) от 2 мая 2012 г. N 859р

Приложение 2

 

ТРЕБОВАНИЯ К ПРОВЕДЕНИЮ ОБСЛЕДОВАТЕЛЬСКИХ И ИЗЫСКАТЕЛЬСКИХ РАБОТ ДЛЯ СОСТАВЛЕНИЯ ПРОЕКТНОЙ И РАБОЧЕЙ ДОКУМЕНТАЦИИ НА РЕКОНСТРУКЦИЮ И РЕМОНТЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ


П. 2.1. Общие положения

П.2.1.1. На этапе проектирования реконструкции и ремонтов железнодорожного пути формирование проектного решения осуществляется в координатной среде специальной реперной системы железнодорожного участка; на этапе проведения реконструкции или ремонтов путь в заданное положение устанавливается от пунктов рабочей реперной сети.
П.2.1.2. Настоящее приложение содержит основные положения проведения обследовательских и изыскательских работ для составления проектной и рабочей документации на реконструкцию и ремонты железнодорожного пути и состоят из следующих разделов:
состав работ;
обследовательские работы, включая обследование рабочей и опорной реперной системы, балластного слоя, земляного полотна, водоотводных устройств, искусственных сооружений, переездов, платформ, устройств контактной сети, СЦБ, связи и других сооружений;
инженерно-геодезические работы (создание ведомости реперов основной и рабочей реперной сети, определение планово-высотного положения пути на участках реконструкции и ремонтов пути относительно реперов, тахеометрическая съемка участков пути, съемка переездов, искусственных сооружений, пассажирских платформ);
инженерно-геологические работы;
формы документов;
техника безопасности.
П.2.1.3. При проведении обследовательских и изыскательских работ, а также в процессе проектирования реконструкции и ремонтов пути используются нормативно-техническая документация:
Указание МПС России от 30.03.1998 г. С-370у "О повышении качества проектирования ремонтно-путевых работ";
Технические требования. "Специальная реперная система контроля состояния железнодорожного пути в профиле и плане" Утверждены заместителем министра путей сообщения 26 марта 1998 г., М. ВНИИЖТ-1998.
Инструкция о составе, порядке разработки, согласования и утверждения проектной документации на капитальный ремонт зданий и сооружений железнодорожного транспорта (ВНКР-97);
СНиП 32-01-95. Железные дороги колеи 1520 мм;
СНиП 11-02-96. Инженерные изыскания для строительства. Основные положения;
СП 11-104-97. Инженерно-геодезические изыскания для строительства;
СП 11-105-97. Инженерно-геологические изыскания для строительства;
СП 13-102-2003. Система нормативных документов в строительстве. Свод правил по проектированию и строительству. Правила обследования несущих строительных конструкций зданий и сооружений;
Руководство по проведению полевых, обследовательских работ и проектированию капитального ремонта железнодорожного пути МПС СССР 18.01.1990г. ЗЦпроект-0-3;
Инструкция по применению габаритов приближения строений. ГОСТ 9238-83;
СТН Ц-01-95. Железные дороги колеи 1520 мм;
СНиП 2.05.02-85. Автомобильные дороги;
Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации;
ВСН 208-89. Инженерно - геодезические изыскания железных и автомобильных дорог;
Правила по технике безопасности на топографо-геодезических работах. ПТБ-88;
Правила по охране труда при содержании и ремонте железнодорожного пути и сооружений. ПОТ РО-32-ЦП-652-99;
Правила электробезопасности для работников ОАО "РЖД" при обслуживании электрифицированных железнодорожных путей, N 12176 от 03.07.2008 г.;
Правила по охране труда при производстве железнодорожных изысканий. МТС 02.11.89 года;
Технологическая инструкция по обследованию балластного слоя в различных условиях эксплуатации при скоростях движения до 140, 200 и свыше 200 км/ч, утвержденная ОАО "РЖД" 16.12.2008 г.;
Руководство по определению физико-механических характеристик балластных материалов и грунтов земляного полотна, ЦПИ-36, утвержденное ОАО "РЖД" 30.01.2004 г.;
Технические указания по устранению пучин и просадок железнодорожного пути, ЦПИ-24, утвержденные МПС России 29.05.97 г.;
Технические указания по машинизированным способам стабилизации насыпей, ЦПИ-28, утвержденные МПС России 18.12.2002г.;
Технические указания по применению нетканых материалов для усиления земляного полотна, ЦП-4591, утвержденные МПС России 03.05.1988 г.;
Технические указания по устранению осадок насыпей на вечной мерзлоте замораживанием оттаивающих грунтов длинномерными термосифонами, ЦПИ-40, утвержденные ОАО "РЖД" 03.07.2007 г.;
Технические условия на смеси щебеночно-гравийно-песчаные для защитных слоев подбалластного основания железных дорог, утвержденные ОАО "РЖД" 14.08.2008 г.
П.2.1.4. При выполнении обследовательских и изыскательских работ для разработки проектов реконструкции и ремонтов пути составляются следующие документы:
1. Полевые материалы (хранятся в архиве проектной организации):
абрисный журнал;
ведомость расчета координат;
тахеометрический журнал;
буровой журнал;
журналы геологического обследования.
2. Отчет об обследования участка проектирования (представляется заказчику в одном экземпляре).
Оформление отчета производится в соответствии с требованиями СП 13-102-2003 "Правила обследования несущих строительных конструкций зданий и сооружений".
3. Отчет об инженерно-топографических работах (представляется заказчику в одном экземпляре).
В состав отчета входят:
Ведомость координат и высот опорной и рабочей геодезической сети;
Ведомость горизонтальных расстояний между рабочими реперами и рабочей гранью рельсов и превышений между рабочими реперами и поверхностью катания головок рельсов;
Ведомость координат оси пути и приближенных строений;
Ведомость привязки существующего и проектного положения пикетажа к реперной системе;
Ведомость габаритов опор контактной сети;
Ведомость габаритов приближенных строений;
Ведомость высоты балласта под шпалой на мостах;
Ведомость стрелочных переводов;
Ведомость платформ;
Ведомость искусственных сооружений;
Цифровой план съемки участка; *
Цифровой план съемки переездов и искусственных сооружений по заданию;*
Продольный профиль;*
Продольный профиль водоотводов;*
План съемки переездов;*
Продольный профиль автодороги;*
Поперечные профили переезда;*
Поперечные профили по земляному полотну;*
Поперечные профили пересечений с ЛЭП. *
* - масштабы съемки устанавливаются техническим заданием в соответствии с нормативными документами.
Акт передачи дистанции пути закрепленного пикетажа и временных реперов.
4. Отчет об инженерно-геологических изысканиях (представляется заказчику в одном экземпляре).
В состав отчета входят:
продольные геологические профили;
поперечные геологические профили;
инженерно-геологические паспорта по средним мостам, путепроводам и пешеходным мостам;
ведомости полевых и лабораторных исследований грунтов;
таблица определения мощности и загрязненности балласта;
заключение о состоянии земляного полотна.
П.2.1.5. Работники, осуществляющие обследовательские и изыскательские работы, обязаны при обнаружении отступлений от норм содержания пути, представляющих опасность для движения поездов, немедленно сообщать об этом в дистанцию пути.