ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО
"РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
(ОАО "РЖД")

РАСПОРЯЖЕНИЕ

Об организации труда на работах по текущему содержанию
железнодорожного пути

В целях совершенствования организации труда на работах по текущему содержанию железнодорожного пути и повышения безопасности движения поездов:
1. Начальникам железных дорог:
а) установить контроль за использованием рабочего времени работников, связанных с текущим содержанием железнодорожного пути. Исключить направление указанных работников на выполнение работ, не входящих в их непосредственные служебные обязанности;
б) укомплектовать штат дежурных по переезду, сигналистов по сопровождению дефектоскопных тележек, машинистов железнодорожно-строительных машин до расчетной численности за счет внутреннего перемещения в пределах расчетной численности работников железных дорог, в соответствии с требованиями технологического процесса и объемом выполняемых работ;
в) организовать периодические проверки структурных подразделений путевого хозяйства железной дороги в целях исключения недостатков в организации труда работников путевого хозяйства;
г) установить особый контроль за выполнением графика предоставления "окон" для работы высокопроизводительных машин, а также предусмотреть в 2005 году выполнение в каждом структурном подразделении путевого хозяйства железной дороги мероприятий, направленных на ликвидацию случаев направления работников, связанных с текущим содержанием пути, на выполнение работ, не входящих в их непосредственные служебные обязанности, на снижение потерь рабочего времени, соблюдение технологий работ и правил охраны труда.
2. Вице-президенту - начальнику Департамента пути и сооружений Иванову С.Ю., директору ВНИИЖТ Беседину И.С. (по согласованию) до 1 июля 2005 г.:
а) провести анализ практики применения Инструкции по расшифровке лент и оценке состояния рельсовой колеи по показаниям путеизмерительного вагона ЦНИИ-2 и мерам по обеспечению безопасности движения поездов, утвержденной МПС России от 14 октября 1997 г. N ЦП-515 (с учетом изменений, внесенных приказом МПС России от 1 сентября 2001 г. N 27) в части соответствия отдельных положений данной Инструкции изменившимся условиям организации труда в связи со структурной реформой на железнодорожном транспорте;
б) разработать и в установленном порядке представить на утверждение руководству ОАО "РЖД" регламент технической оснащенности дистанций пути и программу технического оснащения дистанций пути на период до 2010 года.

Президент ОАО "РЖД"
Г.М.Фадеев