ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО
"РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
(ОАО "РЖД")

РАСПОРЯЖЕНИЕ

Об утверждении внутренней формы
статистической отчетности ПО-3

Для совершенствования системы оценки эффективности работы путевых лубрикаторов и полного учета смены рельсов с боковым износом:
1. Утвердить и ввести в действие, начиная с отчета за ноябрь 2005 г., внутреннюю форму статистической отчетности по путевому хозяйству ПО-3 "Отчет о наличии и использовании путевых лубрикаторов" и инструктивные указания по ее заполнению согласно приложению.
2. Директору ГВЦ ОАО "РЖД" В.Ф.Вишнякову откорректировать программное обеспечение по составлению отчетной формы ПО-3.
3. Начальникам железных дорог - филиалов ОАО "РЖД" довести настоящее распоряжение до подведомственных подразделений и обеспечить своевременное и качественное составление отчетности.

Вице-президент
ОАО "РЖД"
В.Н.Сазонов

Приложение к распоряжению ОАО "РЖД"
от 26 сентября 2005 г. N 1529p

Кому представляется _____________    СТАТИСТИЧЕСКАЯ ОТЧЕТНОСТЬ
(наименование           Форма ПО-3
_________________________________    Утверждена распоряжением
и адрес получателя)            ОАО "РЖД" от 26.09.2005г.
N1529р
Кем представляется_______________
(наименование)       Срочная-месячная
_________________________________
и адрес отправителя)                 Представляют:
ПЧ в НОД и П 3-го числа
после отчетного периода;
П - сводный отчет в НЧ 7-го
числа;
НЧ в ЦКИ 9-го числа

ОТЧЕТ
о наличии и использовании путевых лубрикаторов

                                       Руководитель______________

"  "_______20___г.

   Фамилия и номер телефона исполнителя ______________________

Инструктивные указания
по заполнению внутренней формы
статистической отчетности ПО-3

"Отчет о наличии и использовании путевых лубрикаторов"

Отчет составляется дистанциями пути на основании фактических данных о количестве установленных лубрикаторов, работающих, неисправных, находящихся в ремонте и отключенных из-за погодных условий, а также фактических данных по расходу смазки и бухгалтерских данных по остаткам смазки в дистанциях.
В разделе 2 "количество неработающих лубрикаторов" вводится градация на лубрикаторы, расположенные на станциях и перегонах отдельно.
В разделе 3 учет стрелочных переводов, на которых проведена смена остряков и рамных рельсов по боковому износу, ведется на основании данных книги учета стрелочных переводов и глухих пересечений, лежащих в пути, ф. ПУ-6. В этой графе необходимо учитывать замену остряков и рамных рельсов с боковым износом, выполняемую, как отдельный вид работ, так и при сплошной смене стрелочного перевода при текущем содержании и капитальном ремонте пути.
В разделе 6 потребность в лубрикаторах для прикрытия стрелочных переводов с интенсивным боковым движением указывается общая потребность по дороге за вычетом установленных. Таким образом, указывается потребность дороги в новых лубрикаторах для прикрытия стрелочных переводов и замены изношенных на данный момент. Критерием для расчета потребности лубрикаторов является количество лубрикаторов, необходимое для прикрытия стрелочных переводов с интенсивным боковым движением, на которых срок службы остряков и рамных рельсов составляет менее 150 млн. т брутто.
В разделе 7 указывается количество рельсов с боковым износом более 8 мм, замененных с начала года новыми или старогодными рельсами при капитальном ремонте и сплошной смене рельсов.
В разделе 8 указывается объемы смены рельсов в кривых за счет перекладки с переменой рабочего канта. Данные рельсы не должны входить в количество рельсов смененных с боковым износом, указанных в разделе 7.
Отчет составляется по состоянию на 01 число каждого месяца и представляется в службу пути не позднее 3 числа после отчетного периода.
Службой пути на основании отчетов, полученных с дистанций пути, составляется сводный отчет по дороге и представляется в НЧ 7-го числа после отчетного периода, НЧ - ЦКИ 9 числа.