ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"

РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 21 апреля 2008 г. N 853р

О ПРИМЕНЕНИИ СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ КОНТАКТА "КОЛЕСО-РЕЛЬС" В 2008 ГОДУ

С целью обеспечения расчетных показателей износа и ресурса бандажей колес локомотивов и рельсов:
1. Утвердить прилагаемую расчетную потребность железных дорог в смазочных материалах к расходу передвижными рельсо- и гребнесмазывателями на 2008 год (приложение N1).
2. Допустить к применению в 2008 году в порядке эксплуатационной проверки:
смазку Пума-МГ по ТУ 0254-004-17368431-07 производства Кусковского завода консистентных смазок - филиала ОАО "РЖД" (далее - КУЗАКС) в гребнесмазывателях типа АГС всесезонно;
смазку Пума-МР по ТУ 0254-006-17368431-07 производства КУЗАКС в рельсосмазывателях системы ВНИИЖТ всесезонно - на Октябрьской, Куйбышевской, Свердловской, Южно-Уральской, Западно-Сибирской, Красноярской и Восточно-Сибирской железных дорогах; в зимних условиях - на Северной, Горьковской и Дальневосточной железных дорогах.
3. Утвердить прилагаемый порядок перевода гребнесмазывателей системы АГС и рельсосмазывателей системы ВНИИЖТ, соответственно на смазки Пума-МГ и Пума-МР и особенности их применения (приложение N 2).
4. Продолжить в 2008 году эксплуатационные испытания в соответствии распоряжением ОАО "РЖД" от 1 октября 2007 г. N 1908р:
смазки КР-400 по ТУ 0254-213оп-01124323-2006 производства ИТФ "ТЕХНОПРОМ" (г. Москва) в рельсосмазывателях системы ВНИИЖТ: всесезонно - на Северо-Кавказской и Юго-Восточной железных дорогах, в весенне-летне-осенний период (при температуре атмосферного воздуха выше минус 20 град.С) - на Северной, Горьковской и Дальневосточной железных дорогах;
смазки СР-К по ТУ 0254-050-0761060-2001 и стержней СС-1 по ТУ 0254-064-07621060-2004 производства ОАО ППГХО (г. Краснокаменск) соответственно в рельсосмазывателях типа ЭРСМ-1 в гребнесмазывателях типа ТГСМ - на Забайкальской железной дороге.
5. Начальникам железных дорог принять меры по организации работы рельсосмазывателей для лубрикации всех кривых радиусом до 1000 м и не менее 30% протяженности кривых большего радиуса на главных путях, а также бортовых гребнесмазывателей локомотивов с применением смазочных материалов в объемах согласно утвержденной настоящим распоряжением расчетной потребности.
6. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на начальника Департамента локомотивного хозяйства Машталера Ю.А.

Вице-президент ОАО "РЖД"
В.А.Гапанович

Приложение N1
к распоряжению ОАО "РЖД"
от 21.04.2008г. N 853р

Примечание: для Забайкальской железной дороги предусмотрено применение в передвижных рельсосмазывателях смазки СР-К в объеме 100 тонн в квартал и твердых стержней СС-1 в объеме 5 тыс.шт. в квартал.

Приложение N2
к распоряжению ОАО "РЖД"
от 21.04.2008г. N 853р

1. Порядок перевода бортовых гребнесмазывателей типа АГС на смазку Пума-МГ и особенности ее применения

1. Металлоплакирующая полужидкая смазка Пума-МГ производства Кусковского завода консистентных смазок - филиала ОАО "РЖД" по ТУ 0254-004-17368431-07 (копия технических условий прилагается) применяется в гребнесмазывателях типа АГС всесезонно.
2. Смешение смазки Пума-МГ с другими смазочными материалами не допускается.
3. Контроль качества смазки Пума-МГ следует осуществлять по показателям "внешний вид", "массовая доля воды", "пенетрация" на соответствие нормам технических условий ТУ 0254-004-17368431-07 при ее приемке и хранении. Пробы смазки следует отбирать в соответствии с ГОСТ 2517-85.
Контроль качества смазки при хранении следует осуществлять перед ее отпуском со склада в эксплуатацию.
4. Перед переводом гребнесмазывателей типа АГС на смазку Пума-МГ необходимо организовать очистку системы подачи смазки указанного технического средства от смазки Химеко-ЛГ.
5. При работе со смазкой Пума-МГ соблюдать требования безопасности, транспортирования и хранения в соответствии с ТУ 0254-004-17368431-07.
6. Максимально допустимый расход смазки на одну форсунку составляет 2,0 г на км пробега локомотива.
7. Эксплуатацию, ремонт и техническое обслуживание гребнесмазывателей типа АГС, заправленных смазкой Пума-МГ, следует осуществлять в соответствии с действующей инструкцией по их эксплуатации.

2. Порядок перевода рельсосмазывателей системы ВНИИЖТ на смазку Пума-МР и особенности ее применения

1. Металлоплакирующая полужидкая смазка Пума-МР производства Кусковского завода консистентных смазок - филиала ОАО "РЖД" (копия технических условий прилагается) по ТУ 0254-006-17368431-07 применяется в рельсосмазывателях системы ВНИИЖТ всесезонно.
2. Смешение смазки Пума-МР с другими смазочными материалами не допускается.
Применение штатных смазочных материалов для заправки рельсосмазывателей системы ВНИИЖТ (Пума, РП) разрешается до окончания их запасов.
3. Контроль качества смазки Пума-МР осуществлять по показателям "внешний вид", "массовая доля воды" и "пенетрация" на соответствие нормам технических условий ТУ 0254-006-17368431-07 при приемке и хранении. Пробы смазки следует отбирать в соответствии с ГОСТ 2517-85.
Контроль качества смазки при хранении осуществлять перед подачей смазки в цех эксплуатации.
4. Перед переводом рельсосмазывателей системы ВНИИЖТ на смазку Пума-МР организовать очистку системы подачи смазки указанного технического средства от штатного смазочного материала.
5. При работе со смазкой Пума-МР соблюдать требования безопасности, транспортирования и хранения в соответствии с ТУ 0254-004-17368431-07.
6. Максимальная допустимая подача смазки не должна превышать 0,5 кг на км смазываемого пути.
7. Эксплуатацию, ремонт и техническое обслуживание рельсосмазывателей системы ВНИИЖТ, заправленных смазкой Пума-МР, следует осуществлять в соответствии с действующей инструкцией по их эксплуатации.
8. На участках, на которых применяется смазка Пума-МР, не разрешается использовать в рельсосмазывателях другие смазочные материалы.

3. Порядок применения смазок на Забайкальской железной дороге

1. Железнодорожная рельсовая смазка СР-К по ТУ 0254-050-07621060-2001 и стержни СС-1 по ТУ 0254-064-07621060-2004 производства ОАО ППГХО (г. Краснокаменск) применяются соответственно в рельсосмазывателях типа ЭРСМ-1 и гребнесмазывателях типа ТГСМ всесезонно.
2. Смешение смазки СР-К с другими смазочными материалами не допускается.
3. Контроль качества смазки СР-К осуществлять по показателям "внешний вид", "массовая доля воды" на соответствие нормам технических условий ТУ 0254-050-07621060-2001 при ее приемке и хранении.
Пробы смазочного материала следует отбирать в соответствии с ГОСТ 2517-85.
Контроль качества смазки при хранении осуществлять перед ее отпуском в цех эксплуатации.
Контроль качества стержней СС-1 осуществлять по показателям "внешний вид" и "набухание в воде" на соответствие нормам технических условий ТУ 0254-064-07621060-2004 при их приемке и хранении.
Контроль качества стержней при хранении осуществлять перед их отпуском в цех эксплуатации.
4. Максимально допустимый расход смазки СР-К - 250 грамм на 1 км участка смазываемого пути, смазывающего стержня СС-1 - 0,05 гр на 1 км пробега локомотива.
3. Требования безопасности, транспортирования, приема, хранения при работе со смазкой СР-К обеспечивать в соответствии с ТУ 0254-050- 07621060-2001, со стержнями СС-1 - в соответствии ТУ 0254-064-07621060-2004.
4. Эксплуатацию, ремонт и техническое обслуживание гребнесмазывателей типа ТГСМ со стержнями СС-1 и рельсосмазывателей ЭРСМ-1 со смазкой СР-К следует осуществлять в соответствии с действующими инструкциями по их эксплуатации.
5. Не разрешается на участках где применяется смазка СР-К одновременно использовать для рельсосмазывания другие смазочные материалы.

Общество с ограниченной ответственностью
Корпорация "Сплав-ЛТД"

Смазка металлоплакирующая полужидкая
для бортовых гребнесмазывателей Пума-МГ

Технические условия
ТУ 0254-004-17368431-07

Срок действия с 01.06.07 г.
до 12.01.09 г.

Настоящие технические условия распространяются на смазку металлоплакирующую полужидкую для бортовых гребнесмазывателей Пума-МГ, предназначенную для снижения износа гребней колесных пар и рельсов. Смазка наносится на гребень колеса с помощью бортовых гребнесмазывателей.
Смазка работоспособна в интервале температур от минус 40 до плюс 110 град.С.
Смазка изготавливается на основе минерального масла, загущенного литиевым мылом стеариновой кислоты, и содержит композицию металлоплакирующих присадок, обеспечивающую повышенные антифрикционные и противоизносные свойства.
Смазка металлоплакирующая полужидкая для бортовых гребнесмазывателей Пума-МГ по ТУ 0254-004-17368431-07.
Обозначение смазки по ГОСТ 23258-78 - УЛи 4/11-000.

1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

1.1. Смазка металлоплакирующая полужидкая для ботовых гребнесмазывателей Пума-МГ должна соответствовать требованиям настоящих технических условий и изготавливаться из сырья и по технологии, применявшихся при изготовлении образцов, прошедших испытания с положительными результатами.
1.2. По органолептическим и физико-химическим показателям смазка должна соответствовать требованиям и нормам, указанным в таблице.
Таблица
┌─────────────────────────────┬──────────────────┬────────────────┐
│Наименование показателя      │Характеристика и  │Метод испытания │
│                             │норма             │                │
├─────────────────────────────┼──────────────────┼────────────────┤
│             1               │        2         │       3        │
├─────────────────────────────┼──────────────────┼────────────────┤
│1. Внешний вид               │Однородная мазь от│ По п.5.2       │
│                             │светло-зеленого до│настоящих ТУ    │
│                             │темного зелено-   │                │
│                             │коричневого цвета │                │
│                             │1)                │                │
├─────────────────────────────┼──────────────────┼────────────────┤
│2. Массовая доля воды, %     │Отсутствие        │По ГОСТ 2477-65 │
├─────────────────────────────┼──────────────────┼────────────────┤
│3. Вязкость при -30 град.С и │                  │                │
│среднем градиенте скорости   │                  │                │
│               -1            │                  │                │
│деформации 10*с  , Па*с,     │                  │                │
│не более                     │100               │По ГОСТ 7163-84 │
├─────────────────────────────┼──────────────────┼────────────────┤
│4. Коррозионное воздействие  │                  │                │
│на металлы: Сталь 40, 45     │Выдерживает 2)    │По ГОСТ 9.080-77│
├─────────────────────────────┼──────────────────┼────────────────┤
│5. Вязкость динамическая при │                  │По п. 5.3       │
│20 град.С, Па*с, не менее    │1,0               │настоящих ТУ    │
├─────────────────────────────┼──────────────────┼────────────────┤
│6. Пенетрация при 25 град.С с│                  │                │
│перемешиванием, 60 двойных   │                  │                │
│             -1              │                  │По ГОСТ 5346-78 │
│тактов, мм*10  , не менее    │470               │Метод "В"       │
├─────────────────────────────┼──────────────────┼────────────────┤
│7. Трибологические характе-  │                  │                │
│ристики на ЧШМ трения при    │                  │                │
│(25+-5 град.С):              │                  │                │
│Диаметр пятна износа, Ди,    │                  │                │
│при нагрузке 196Н (20кгс)    │                  │                │
│за 1 ч., мм, не более        │0,7               │По ГОСТ 9490-75 │
└─────────────────────────────┴──────────────────┴────────────────┘
1) При длительном хранении в металлической таре около стенок возможно восстановление меди, в связи с чем возможно изменение цвета смазки (покраснение).
2) Наличие медной пленки на поверхности металла не является браковочным показателем.

1.3. Упаковка.
1.3.1. Смазку упаковывают в соответствии с требованиями ГОСТ 1510-84 со следующим дополнением: смазку затаривают в картонно-навивные барабаны по ТУ 5481-005-57389331-03 с полиэтиленовыми вкладышами или в металлические бочки со съемной крышкой емкостью 20 куб.дм по ТУ 1417-001-33664554-98. Барабаны устанавливаются на паллеты в 3 ряда по высоте и упаковываются в стрейч пленку.
1.4. Маркировка.
1.4.1. Маркировку смазки Пума-МГ производят в соответствии с ГОСТ 1510-84 и требованиями настоящих технических условий.
1.4.2. На транспортную тару наносят маркировку, содержащую следующую информацию:
1 - наименование продукции;
2 - наименование страны - изготовителя;
3 - наименование изготовителя и (или) его товарный знак;
4 - основное предназначение смазки;
5 - правила и условия безопасного хранения и транспортирования;
6 - юридический адрес предприятия;
7 - номер партии;
8 - дату изготовления;
9 - массу нетто и брутто;
10 - гарантийный срок хранения;
11 - обозначение настоящих технических условий.
1.4.3. Смазка Пума-МГ опасным грузом не является. По ГОСТ 19433-88 не классифицируется и предупредительные знаки не наносятся.
1.5. Перечень нормативной документации (НД) приведен в Приложении.

2. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

2.1. По показателям токсичности, согласно ГОСТ 12.1.007-76 "Вредные вещества. Классификация и общие требования безопасности" смазка Пума-МГ является малоопасной по степени воздействия на организм человека и относится к 4 классу опасности.
2.2. При изготовлении, отборе проб и работе со смазкой Пума-МГ необходимо использовать спецодежду и спецобувь согласно типовым отраслевым нормам, СИЗ кожи рук (маслостойкие рукавицы), СИЗ глаз (защитные герметичные очки) и органов дыхания (респиратор противопылевой).
2.3. Предельно допустимая концентрация паров ингредиентов, образующихся при изготовлении смазки Пума-МГ в воздухе рабочей зоны производственных помещений, по ГН 2.2.5.1313-03 и ГН 1.1.725-96 не должна превышать: масло минеральное - 5 мг/куб.м, агр. сост. - аэрозоль, 3 кл. опасн., канцероген, способно проникать через неповрежденную кожу, вызывает дерматиты, жирных кислот - 10 мг/куб.м, гидроокиси лития - 0,02 мг/куб.м.
2.4. Помещение, в котором размещено производство смазки Пума-МГ, должно быть оборудовано приточно-вытяжной вентиляцией по ГОСТ 12.4.021-75, а аппаратура для ее изготовления должна быть заземлена от статического электричества по ГОСТ 12.1.018-93.
2.5. Смазка Пума-МГ представляет собой горючее вещество с температурой самовоспламенения не ниже 400 град.С. При загорании применяют следующие средства пожаротушения: углекислый газ; состав СЖБ; состав 3,5 и перегретый пар.
2.6. При разливе смазки в производственном помещении необходимо собрать ее в отдельную тару, место разлива протереть сухой ветошью, при разливе на открытой площадке - место разлива засыпать песком с последующим его удалением в места для сбора отходов, согласованные с местными органами санитарно-эпидемиологического надзора.
2.7. При работе со смазкой необходимо соблюдать правила личной гигиены: работать при включенной вентиляции, не курить на рабочем месте, перед едой и после работы мыть руки теплой водой с мылом. При попадании смазки на незащищенные участки кожи работающего со смазкой, ее необходимо удалить ветошью, а загрязненные участки вымыть водой с мылом; при попадании на слизистую оболочку глаз - обильно промыть водой.
2.8. Все оборудование по производству смазки Пума-МГ должно быть заземлено от статического электричества по ГОСТ 12.1.018-93.
2.9. В помещении для хранения и эксплуатации смазки запрещается обращение с открытым огнем, искусственное освещение должно быть во взрывобезопасном исполнении.
2.10. В помещении, где проводят работы со смазкой, не допускается прием и хранение пищи.
2.11. Контроль за содержанием вредных веществ в воздухе рабочей зоны должен осуществляться в соответствии с Руководством Р.2.2.755-99 "Гигиенические критерии оценки и классификации условий труда по показателям вредности и опасности факторов производственной среды, тяжести и напряженности трудового процесса" по действующим методикам МЗ РФ.
2.12. Работники должны проходить предварительные и периодические медицинские осмотры по приказу МЗ РФ N 90-96.

3. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

3.1. Изготовление смазки Пума-МГ сопровождается выбросами в атмосферу газообразных веществ. При работе со смазкой воздух не загрязняется, так как смазка имеет низкую упругость насыщенных паров.
3.2. ПДК аэрозоля масла минерального на границе санитарно-защитной зоны в приземном слое с учетом рассеивания составляет 0,05 мг/куб.м согласно ГН 2.1.6.1339-03.
3.3. Контроль выбросов в атмосферу производится периодически по утвержденному графику и в соответствии с требованиями ГОСТ 17.2.3.01-86 ГОСТ 17.2.3.02-78 и ГОСТ 17.2.4.02-81.
3.4. Загрязненные промышленные сточные воды подвергаются очистке на заводской флотационной установке. Стоки, прошедшие очистку, не должны содержать химических веществ более чем их ПДК согласно ГН 2.1.1315-03.
3.5. Контроль очистки сточных вод должен производиться периодически по утвержденному графику, согласованному с природоохранными надзорными органами в соответствии с требованиями ГОСТ 17.1.4.01-80.
3.6. Утилизацию отходов производства смазки необходимо проводить согласно СаНПиН 2.1.7.1322-03.

4. ПРАВИЛА ПРИЕМКИ

4.1. Смазку Пума-МГ принимают партиями. Партией считается любое количество смазки, изготовленной за один технологический цикл и сопровождаемой одним документом о качестве.
4.2. Объем выборок, порядок отбора и хранения проб определяют по ГОСТ 2517-85.
4.3. Каждая партия смазки Пума-МГ подвергается приемо-сдаточным испытаниям в соответствии с разделом 1 настоящих ТУ.
4.4. При получении неудовлетворительных результатов испытаний хотя бы по одному из показателей, проводят повторные испытания вновь отобранной объединенной пробы из удвоенной выборки. Результаты повторных испытаний являются окончательными и распространяются на всю партию.

5. МЕТОДЫ КОНТРОЛЯ

5.1. Отбор и подготовку проб смазки Пума-МГ производят по ГОСТ 2517-85. Масса объединенной пробы - 1 кг.
5.2. Для определения внешнего вида и цвета смазку наносят шпателем на пластину размером 50x50x2 из стекла по ГОСТ 111-90 и рассматривают невооруженным глазом в проходящем свете.
5.3. Для измерения динамической вязкости используются вибрационные вискозиметры SV-10 или SV-100.

6. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

6.1. Транспортирование и хранение смазки Пума-МГ производят в соответствии с требованиями ГОСТ 1510-84.
6.2. Смазку Пума-МГ транспортируют в крытых транспортных средствах в соответствии с правилами перевозки грузов, действующих на данном виде транспорта и без ограничения расстояния и скорости с принятием мер предохраняющих тару от механических повреждений и попадания в нее влаги. При транспортировании тара должна быть установлена в вертикальном положении.
6.3. Хранение смазки Пума-МГ осуществляется в таре завода-изготовителя на складах с естественной вентиляцией в условиях, исключающих конденсацию влаги на поверхности тары. Не допускается хранение смазки в одном помещении с кислотами, щелочами и другими химически активными веществами.

7. УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ (ПРИМЕНЕНИЮ)

7.1. Смазка Пума-МГ заправляется в бортовые гребнесмазыватели в соответствии с инструкцией по эксплуатации гребнесмазывателя. При закладке смазки необходимо исключить попадание в нее механических примесей, песка, ветоши и т.п.
7.2. Не допускается смешение с другими смазочными материалами.

8. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

8.1. Изготовитель гарантирует соответствие качества смазки Пума-МГ требованиям настоящих технических условий при соблюдении потребителем требований ТУ по транспортированию и хранению.
8.2. Гарантийный срок хранения смазки Пума-МГ в таре изготовителя - 2 года. По истечении гарантийного срока хранения, перед применением, смазка должна быть проверена на соответствие требованиям настоящих ТУ.
8.3. Смазка Пума-МГ с истекшим сроком хранения и несоответствующая требованиям настоящих ТУ подлежит сдаче на утилизацию в организацию, имеющую на это лицензию.

Приложение
Справочное

Перечень НД, на которые даны ссылки в настоящих технических условиях

Общество с ограниченной ответственностью
Корпорация "Сплав-ЛТД"

Смазка металлоплакирующая полужидкая для передвижных рельсосмазывателей Пума-МР

Технические условия
ТУ 0254-006-17368431-07

Срок действия с 01.06.07 г.
до 12.01.09 г.

СОГЛАСОВАНО
Директор Кусковского
завода консистентных смазок
- филиала ОАО "РЖД
С.М.Мамыкин

Настоящие технические условия распространяются на смазку металлоплакирующую полужидкую для передвижных рельсосмазывателей Пума-МР, предназначенную для снижения износа гребней колесных пар и рельсов. Смазка может также применяться в других типах лубрикаторов.
Смазка работоспособна в интервале температур от минус 40 до плюс 110 град.С.
Смазка изготавливается на основе минерального масла, загущенного литиевым мылом стеариновой кислоты, и содержит композицию металлоплакирующих присадок, обеспечивающую повышенные антифрикционные и противоизносные свойства.
Смазка металлоплакирующая полужидкая для передвижных рельсосмазывателей Пума-МР по ТУ 0254-006-17368431-07.
Обозначение смазки по ГОСТ 23258-78 - УЛи 4/11-0,00.

1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

1.1. Смазка металлоплакирующая полужидкая для передвижных рельсосмазывателей Пума-МР должна соответствовать требованиям настоящих технических условий и изготавливаться из сырья и по технологии, применявшихся при изготовлении образцов, прошедших испытания с положительными результатами.
1.2. По органолептическим и физико-химическим показателям смазка должна соответствовать требованиям и нормам, указанным в таблице.

Таблица
┌─────────────────────────────┬──────────────────┬────────────────┐
│Наименование показателя      │Характеристика и  │Метод испытания │
│                             │норма             │                │
├─────────────────────────────┼──────────────────┼────────────────┤
│             1               │        2         │       3        │
├─────────────────────────────┼──────────────────┼────────────────┤
│1. Внешний вид               │Однородная мазь от│ По п.5.2       │
│                             │светло-зеленого до│настоящих ТУ    │
│                             │темного зелено-   │                │
│                             │коричневого цвета │                │
│                             │1)                │                │
├─────────────────────────────┼──────────────────┼────────────────┤
│2. Массовая доля воды, %     │Отсутствие        │По ГОСТ 2477-65 │
├─────────────────────────────┼──────────────────┼────────────────┤
│3. Вязкость при -30 град.С и │                  │                │
│среднем градиенте скорости   │                  │                │
│               -1            │                  │                │
│деформации 10*с  , Па*с,     │                  │                │
│не более                     │100               │По ГОСТ 7163-84 │
├─────────────────────────────┼──────────────────┼────────────────┤
│4. Пенетрация при 25 град.С с│                  │                │
│перемешиванием, 60 двойных   │                  │                │
│             -1              │                  │По ГОСТ 5346-78 │
│тактов, мм*10  , не менее    │360-440           │Метод "В"       │
├─────────────────────────────┼──────────────────┼────────────────┤
│5. Коррозионное воздействие  │                  │                │
│на металлы: Сталь 40, 45     │Выдерживает 2)    │По ГОСТ 9.080-77│
├─────────────────────────────┼──────────────────┼────────────────┤
│6. Трибологические характе-  │                  │                │
│ристики на ЧШМ трения при    │                  │                │
│(25+-5 град.С):              │                  │                │
│Диаметр пятна износа, Ди,    │                  │                │
│при нагрузке 196Н (20кгс)    │                  │                │
│за 1 ч., мм, не более        │0,7               │По ГОСТ 9490-75 │
└─────────────────────────────┴──────────────────┴────────────────┘
1) При длительном хранении в металлической таре около стенок возможно восстановление меди, в связи с чем возможно изменение цвета смазки (покраснение).
2) Наличие медной пленки на поверхности металла не является браковочным показателем.

1.3. Упаковка.
1.3.1. Смазку упаковывают в соответствии с требованиями ГОСТ 1510-84 со следующим дополнением: смазку затаривают в картонно-навивные барабаны по ТУ 5481-005-57389331-03 с полиэтиленовыми вкладышами или в металлические бочки со съемной крышкой емкостью 20 куб.дм по ТУ 1417-001-33664554-98. Барабаны устанавливаются на паллеты в 3 ряда по высоте и упаковываются в стрейч пленку.
1.4. Маркировка.
1.4.1. Маркировку смазки Пума-МР производят в соответствии с ГОСТ 1510-84 и требованиями настоящих технических условий.
1.4.2. На транспортную тару наносят маркировку, содержащую следующую информацию:
1 - наименование продукции;
2 - наименование страны - изготовителя;
3 - наименование изготовителя и (или) его товарный знак;
4 - основное предназначение смазки;
5 - правила и условия безопасного хранения и транспортирования;
6 - юридический адрес предприятия;
7 - номер партии;
8 - дату изготовления;
9 - массу нетто и брутто;
10 - гарантийный срок хранения;
11 - обозначение настоящих технических условий.
1.4.3. Смазка Пума-МР опасным грузом не является. По ГОСТ 19433-88 не классифицируется и предупредительные знаки не наносятся
1.5. Перечень нормативной документации (НД) приведен в Приложении.

2. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

2.1. По показателям токсичности, согласно ГОСТ 12.1.007-76 "Вредные вещества. Классификация и общие требования безопасности" смазка Пума-МГ является малоопасной по степени воздействия на организм человека и относится к 4 классу опасности.
2.2. При изготовлении, отборе проб и работе со смазкой Пума-МР необходимо использовать спецодежду и спецобувь согласно типовым отраслевым нормам, СИЗ кожи рук (маслостойкие рукавицы), СИЗ глаз (защитные герметичные очки) и органов дыхания (респиратор противопылевой).
2.3. Предельно допустимая концентрация паров ингредиентов, образующихся при изготовлении смазки Пума-МР в воздухе рабочей зоны производственных помещений, по ГН 2.2.5.1313-03 и ГН 1.1.725-96 не должна превышать: масло минеральное - 5 мг/куб.м, агр. сост. - аэрозоль, 3 кл. опасн., канцероген, способно проникать через неповрежденную кожу, вызывает дерматиты, жирных кислот - 10 мг/куб.м, гидроокиси лития - 0,02 мг/куб.м.
2.4. Помещение, в котором размещено производство смазки Пума-МР, должно быть оборудовано приточно-вытяжной вентиляцией по ГОСТ 12.4.021-75, а аппаратура для ее изготовления должна быть заземлена от статического электричества по ГОСТ 12.1.018-93.
2.5. Смазка Пума-МР представляет собой горючее вещество с температурой самовоспламенения не ниже 400град.С. При загорании применяют следующие средства пожаротушения: углекислый газ; состав СЖБ; состав 3,5 и перегретый пар.
2.6. При разливе смазки в производственном помещении необходимо собрать ее в отдельную тару, место разлива протереть сухой ветошью, при разливе на открытой площадке - место разлива засыпать песком с последующим его удалением в места для сбора отходов, согласованные с местными органами санитарно-эпидемиологического надзора.
2.7. При работе со смазкой необходимо соблюдать правила личной гигиены: работать при включенной вентиляции, не курить на рабочем месте, перед едой и после работы мыть руки теплой водой с мылом. При попадании смазки на незащищенные участки кожи работающего со смазкой, ее необходимо удалить ветошью, а загрязненные участки вымыть водой с мылом; при попадании на слизистую оболочку глаз - обильно промыть водой.
2.8. Все оборудование по производству смазки Пума-МР должно быть заземлено от статического электричества по ГОСТ 12.1.018-93.
2.9. В помещении для хранения и эксплуатации смазки запрещается обращение с открытым огнем, искусственное освещение должно быть во взрывобезопасном исполнении.
2.10. В помещении, где проводят работы со смазкой, не допускается прием и хранение пищи.
2.11. Контроль за содержанием вредных веществ в воздухе рабочей зоны должен осуществляться в соответствии с Руководством Р.2.2.755-99 "Гигиенические критерии оценки и классификации условий труда по показателям вредности и опасности факторов производственной среды, тяжести и напряженности трудового процесса" по действующим методикам МЗ РФ.
2.12. Работники должны проходить предварительные и периодические медицинские осмотры по приказу МЗ РФ N 90-96.

3. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

3.1. Изготовление смазки Пума-МР сопровождается выбросами в атмосферу газообразных веществ. При работе со смазкой воздух не загрязняется, так как смазка имеет низкую упругость насыщенных паров.
3.2. ПДК аэрозоля масла минерального на границе санитарно-защитной зоны в приземном слое с учетом рассеивания составляет 0,05 мг/куб.м согласно ГН 2.1.6.1339-03.
3.3. Контроль выбросов в атмосферу производится периодически по утвержденному графику и в соответствии с требованиями ГОСТ 17.2.3.01-86, ГОСТ 17.2.3.02-78 и ГОСТ 17.2.4.02-81.
3.4. Загрязненные промышленные сточные воды подвергаются очистке на заводской флотационной установке. Стоки, прошедшие очистку, не должны содержать химических веществ более чем их ПДК согласно ГН 2.1.1315-03.
3.5. Контроль очистки сточных вод должен производиться периодически по утвержденному графику, согласованному с природоохранными надзорными органами в соответствии с требованиями ГОСТ 17.1.4.01-80.
3.6. Утилизацию отходов производства смазки необходимо проводить согласно СаНПиН 2.1.7.1322-03.

4. ПРАВИЛА ПРИЕМКИ

4.1. Смазку Пума-МР принимают партиями. Партией считается любое количество смазки, изготовленной за один технологический цикл и сопровождаемой одним документом о качестве.
4.2. Объем выборок, порядок отбора и хранения проб определяют по ГОСТ 2517-85.
4.3. Каждая партия смазки Пума-МР подвергается приемо-сдаточным испытаниям в соответствии с разделом 1 настоящих ТУ.
4.4. При получении неудовлетворительных результатов испытаний хотя бы по одному из показателей, проводят повторные испытания вновь отобранной объединенной пробы из удвоенной выборки. Результаты повторных испытаний являются окончательными и распространяются на всю партию.

5. МЕТОДЫ КОНТРОЛЯ

5.1. Отбор и подготовку проб смазки Пума-МР производят по ГОСТ 2517-85. Масса объединенной пробы - 1 кг.
5.2. Для определения внешнего вида и цвета смазку наносят шпателем на пластину размером 50x50x2 из стекла по ГОСТ 111-90 и рассматривают невооруженным глазом в проходящем свете.

6. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

6.1. Транспортирование и хранение смазки Пума-МР производят в соответствии с требованиями ГОСТ 1510-84.
6.2. Смазку Пума-МР транспортируют в крытых транспортных средствах в соответствии с правилами перевозки грузов, действующих на данном виде транспорта и без ограничения расстояния и скорости с принятием мер предохраняющих тару от механических повреждений и попадания в нее влаги. При транспортировании тара должна быть установлена в вертикальном положении.
6.3. Хранение смазки Пума-МР осуществляется в таре завода-изготовителя на складах с естественной вентиляцией в условиях, исключающих конденсацию влаги на поверхности тары. Не допускается хранение смазки в одном помещении с кислотами, щелочами и другими химически активными веществами.

7. УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ (ПРИМЕНЕНИЮ)

7.1. Смазка Пума-МР заправляется в передвижные рельсосмазыватели в соответствии с инструкцией по эксплуатации передвижных рельсосмазывателей. При заправке лубрикаторов смазкой необходимо исключить попадание в нее механических примесей, песка, ветоши и т.п.
7.2. Не допускается смешение с другими смазочными материалами.

8. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

8.1. Изготовитель гарантирует соответствие качества смазки Пума-МР требованиям настоящих технических условий при соблюдении потребителем требований ТУ по транспортированию и хранению.
8.2. Гарантийный срок хранения смазки Пума-МР в таре изготовителя - 2 года. По истечении гарантийного срока хранения, перед применением, смазка должна быть проверена на соответствие требованиям настоящих ТУ.
8.3. Смазка Пума-МР с истекшим сроком хранения и несоответствующая требованиям настоящих ТУ подлежит сдаче на утилизацию в организацию, имеющую на это лицензию.

Приложение
Справочное

Перечень НД, на которые даны ссылки в настоящих технических условиях