ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 29 июня 2010 г. N 1399р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ КОРПОРАТИВНОЙ КОНЦЕПЦИИ СТРАХОВОЙ ЗАЩИТЫ ДОЧЕРНИХ И ЗАВИСИМЫХ ОБЩЕСТВ ОАО "РЖД"
(В ред. Распоряжения ОАО "РЖД" от 13.12.2011 N 2687р)
В целях реализации единой корпоративной концепции страховой защиты дочерних и зависимых обществ ОАО "РЖД", определяющей общие принципы организации страховой защиты ДЗО ОАО "РЖД":
1. Утвердить прилагаемую единую корпоративную концепцию страховой защиты дочерних и зависимых обществ ОАО "РЖД".
2. Начальникам департаментов и управлений центрального аппарата ОАО "РЖД" при подготовке и проработке ежегодной программы организации страховой защиты ДЗО РЖД и определении суммы расходов на ее реализацию, руководствоваться данной корпоративной концепцией.
3. Начальнику Департамента управления дочерними и зависимыми обществами Г.М.Федулову довести данную концепцию до сведения дочерних и зависимых обществ ОАО "РЖД".
4. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Старший вице-президент
ОАО "РЖД"
В.В. Михайлов
УТВЕРЖДЕНА
распоряжением ОАО "РЖД"
от 29 июня 2010 г. N 1399р
КОРПОРАТИВНАЯ КОНЦЕПЦИЯ
СТРАХОВОЙ ЗАЩИТЫ ДЗО ОАО "РЖД"
(В ред. Распоряжения ОАО "РЖД" от 13.12.2011 N 2687р)
1.1. Настоящая Корпоративная концепция страховой защиты ДЗО ОАО "РЖД" (далее концепция) устанавливает общие принципы организации страховой защиты дочерних и зависимых обществ ОАО "РЖД" (далее - ДЗО), порядок взаимодействия ДЗО с участниками страхового рынка, порядок планирования страховой защиты, заключения и сопровождения договоров страхования в соответствии законодательством Российской Федерации, нормативными актами холдинга ОАО "РЖД".
1.2. Цели организации страховой защиты
1.2.1. Обеспечение единого подхода к организации страховой защиты ДЗО.
1.2.2. Организация взаимодействия ДЗО и ОАО "РЖД" при решении вопросов страховой защиты ДЗО.
1.2.3. Обеспечение надежных гарантий возмещения возможных убытков ДЗО в случае возникновения страховых случаев.
1.2.4. Минимизация объемов финансовых ресурсов Общества, направляемых на ликвидацию последствий природных и техногенных аварий и других неблагоприятных событий, за счет использования механизма страхования.
1.2.5. Сокращение расходов на обеспечение страховой защиты ДЗО за счет унификации страхуемых видов рисков, единого подхода к отбору страховых компаний и снижения размера выплачиваемых страховых премий.
1.2.6. Сокращения сроков выплаты страхового возмещения при наступлении страховых случаев.
1.2.7. Повышение инвестиционной привлекательности ДЗО за счет сохранения и поддержания гарантированного размера активов через использование механизмов страхования.
1.2.8. Использование механизмов добровольного медицинского страхования для обеспечения сотрудников ДЗО качественной медицинской помощью.
1.3. Основные принципы.
1.3.1. Страховая защита ДЗО регулируются настоящей Концепцией, Регламентом организации страховой защиты ДЗО (далее - Регламент), разработанным в отношении отдельных групп ДЗО и типовым Положением о страховой защите ДЗО от 19.02. 2007 г. N 265р.
1.3.2. Нормативные документы, регулирующие страховую защиту ДЗО,
имеют следующую иерархию: Концепция, регламент, положение. В случае возникновения разночтений в документах, приоритет отдается документу, который стоит выше по иерархии.
1.3.3. С целью максимальной страховой защиты каждое ДЗО на ежегодной основе формирует страховую программу (далее - Программу), которая утверждается в ОАО "РЖД" и на заседаниях Совета директоров ДЗО.
1.3.4. Формирование программы страхования может быть осуществлено ДЗО при привлечении страхового брокера, выбор которого осуществляется ДЗО из числа уполномоченных брокеров и утверждается советом директоров ДЗО.
(В ред. Распоряжения ОАО "РЖД" от 13.12.2011 N 2687р)
2.1. Для целей решения задач настоящей Концепции и повышения эффективности системы страховой защиты, все ДЗО подразделяются на следующие группы:
2.1.1. Группа А. Производство и ремонт. Включает предприятия, занимающиеся производством вагонов, тяжелых путевых машин, запасных частей, оборудования, узлов и агрегатов, созданием и оснащением железных дорог различным оборудованием, материалами, полуфабрикатами, осуществлением капитального и текущего ремонта подвижного состава.
2.1.2. Группа Б. Грузовые перевозки. Включает предприятия, занимающиеся организацией перевозок грузов и их транспортно-экспедиторским обслуживанием.
2.1.3. Группа В. Пассажирские перевозки. Включает предприятия, занимающиеся организацией перевозок пассажиров в пригородном и в дальнем сообщении.
2.1.4. Группа Г. Телекоммуникации (Связь). В состав группы входят предприятия, занимающиеся созданием и развитием выделенной цифровой сети связи и предоставлением в аренду каналов связи, управлением этой сетью, ее обслуживанием.
2.1.5. Группа Д. Строительство. В состав группы входят предприятия, осуществляющие работы по капитальному строительству, реконструкции и ремонту объектов железнодорожной инфраструктуры.
2.1.6. Группа Е. Прочие ДЗО, которые не могут быть классифицированы в вышеприведенные группы.
2.1.7. Распределение ДЗО между группами осуществляется Департаментом управления дочерними и зависимыми обществами ОАО "РЖД" (далее - "ЦУДЗ") совместно с Департаментом корпоративных финансов ОАО "РЖД" (далее - "ЦФ") и утверждается старшим вице-президентом по экономике и финансам ОАО "РЖД" Распоряжением ОАО "РЖД". Перевод ДЗО РЖД между группами осуществляется путем издания нового Распоряжения по ОАО "РЖД".
2.1.8. ДЗО в рамках своей деятельности заключают договоры обязательного и добровольного страхования.
2.1.9. Обязательными видами страхования для целей настоящей политики являются те виды, заключение договоров по которым обусловлены необходимостью, установленной действующим законодательством и/или
положениями договоров аренды/залога/лизинга, заключенных ДЗО.
2.1.10. Добровольные виды страхования для целей настоящей политики подразделяются на:
2.1.10.1. Рекомендуемые - виды страхования, обеспечивающие минимально необходимую страховую защиту имущественных интересов ДЗО для сохранения их финансовой устойчивости.
2.1.10.2. Факультативные - виды страхования, заключение договоров по которым возможно дополнительно, исходя из финансовых возможностей.
2.1.11. Описание видов страхования по группам ДЗО приведено в приложении N 1 к настоящей Концепции.
3.1. Организация и обеспечение страховой защиты ДЗО осуществляется с привлечением Страхового брокера.
3.2. Страховой брокер для оказания услуг по организации и обеспечению страховой защиты выбирается на основании методики, приведенной в приложении N 2 к настоящей Концепции.
3.3. Выбор Страхового брокера утверждается Советом директоров ДЗО.
3.4. Функции Страхового брокера ДЗО ОАО "РЖД" приведены в приложении N 3 к настоящей Концепции.
3.5. Страховой брокер принимает участие в обеспечении страховой защиты по всем видам страхования, кроме следующих видов (договоры страхования по этим видам заключаются ДЗО самостоятельно, в соответствии с действующими нормативными документами):
- Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО);
- Обязательное медицинское страхование (ОМС);
- Страхование гражданской ответственности организаций, эксплуатирующих опасные производственные объекты;
- Страхование гражданской ответственности таможенного брокера;
Страхование гражданской ответственности владельца складов временного хранения;
- Страхование гражданской ответственности таможенных перевозчиков;
- Обязательное личное страхование пассажиров;
- Страхование добровольной гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ДСАГО) и страхование "КАСКО" автотранспортных средств для ДЗО с парком автомашин менее 50 единиц.
4. Критерии и нормативы оценки рисков.
4.1. В рамках формирования Программы ДЗО осуществляет оценку рисков.
4.2. Оценка рисков для целей страхования ДЗО осуществляется с применением Метода экспертных оценок (далее - МЭО), применяемому по каждому виду страхования к соответствующей группе ДЗО.
4.3. МЭО не применяется при разработке программ страхования по обязательным видам страхования, а также в отношении следующих
факультативных видов страхования:
- добровольное медицинское страхование (ДМС);
- страхование "КАСКО" транспортных средств;
- страхование добровольной гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ДСАГО);
- страхование строительно-монтажных рисков.
4.4. Регламентом устанавливаются рекомендуемые ключевые параметры страхования в отношении факультативных видов страхования, к которым МЭО не применяется.
4.5. Правила применения МЭО определены в приложении N 4 к настоящей Концепции.
5. Организация страховой защиты
5.1. В рамках организации страховой зашиты менеджмент ДЗО проводит следующую работу:
5.1.1. Планирование страховой защиты.
5.1.1.1. Для целей планирования в ДЗО создается Экспертная группа, ответственная за разработку Программы на каждый календарный год.
5.1.1.2. Программа общества разрабатывается в соответствии с критериями МЭО, а также в соответствии с Регламентом для соответствующей группы ДЗО.
5.1.1.3. Программа ДЗО должна быть подготовлена, представлена на согласование в ОАО "РЖД" и утверждение на совет директоров не позднее 15 октября года, предшествующего страховому периоду.
5.1.1.4. Программа ДЗО должна содержать заключение уполномоченного Страхового брокера.
5.1.1.5. В случае, если Программа содержит обязательные и рекомендуемые виды страхования, указанные в подпунктах 2.1.9 и 2.1.10.1 настоящей Концепции и заключение Страхового брокера подтверждает, что риски обеспечены страховой защитой в достаточном объеме, то она выносится на утверждение Совета Директоров ДЗО.
5.1.1.6. Программа должна быть одобрена на Комитете по управления финансовыми рисками ОАО "РЖД" (далее - КУФР) в следующих случаях:
5.1.1.6.1. если Программа не содержит обязательные и рекомендуемые виды страхования, указанные в указанные в подпунктах 2.1.9 и 2.1.10.1 настоящей Страховой политики,
5.1.1.6.2. если размер затрат на страхование на очередной календарный год отличен от размера затрат на страхование текущего года более, чем на 10 (Десять) процентов.
5.1.1.7. После утверждения Программы в КУФР ДЗО выносит Программу на Совет директоров ДЗО.
5.1.1.8. Расходы на страхование, предусмотренные в Программе, включаются в бюджет ДЗО на соответствующий год.
5.1.2. Заключение договоров страхования.
5.1.2.1. Договоры страхования ДЗО заключаются в рамках Программы,
утвержденной Советом директоров ДЗО.
5.1.2.2. Вопросы по заключению договоров страхования, не включенных в Программу, сумма страховой премии по которым превышает 100 000 (сто тысяч) рублей, выносятся на рассмотрение Совета директоров и осуществляются после их одобрения.
5.1.2.3. Максимальная совокупная величина страховой премии по таким договорам в течение года не должна превышать 3% от совокупного годового бюджета ДЗО на страхование.
5.1.2.4. Договоры страхования заключаются со страховыми компаниями, выбранными по итогам проведения конкурсных процедур, проводимых при участии Страхового брокера.
5.1.2.5. В случаях, когда участие Страхового брокера в организации страховой защиты не предусмотрено, ДЗО выбирает страховую компанию самостоятельно.
5.1.2.6. В целях заключения договора страхования подразделение ДЗО, ответственное за страхование, предоставляет Страховому брокеру информацию, необходимую для заключения договора страхования и/или проведения конкурсных процедур.
5.1.2.7. Ежеквартально, не позднее 15 числа первого месяца квартала, следующего за отчетным, ДЗО предоставляет Страховому брокеру реестр заключенных в течение отчетного квартала договоров страхования.
5.1.2.8. Ежеквартально, не позднее 30 числа первого месяца квартала, следующего за отчетным, отчет об исполнении Программы страхования за прошедший квартал предоставляется в КУФР.
КЛАССИФИКАЦИЯ ВИДОВ СТРАХОВАНИЯ ПО ГРУППАМ ДЗО
Группа А. Производство и ремонт.
┌────────────────────────────┬──────────────────────┬───────────────────────────┐
│ Обязательные виды │ Рекомендуемые виды │ Факультативные виды │
├────────────────────────────┼──────────────────────┼───────────────────────────┤
│1. Обязательное страхование │1. Страхование │1. Страхование │
│гражданской ответственности │имущества │автотранспортных средств │
│владельцев транспортных │ │(КАСКО) │
│средств (ОСАГО) │2. Страхование от │ │
│ │несчастных случаев и │ │
│2. Обязательное медицинское │болезней │ │
│страхование (ОМС) │ │ │
│ │3. Добровольное │2. Страхование добровольной│
│3. Страхование гражданской │медицинское │гражданской ответственности│
│ответственности организаций,│страхование (в │владельцев транспортных │
│эксплуатирующих опасные │соответствии с │средств (ДСАГО) │
│производственные объекты │коллективным │ │
│ │договором) │3. Страхование расходов на │
│4. Страхование имущества по │ │ликвидацию чрезвычайных │
│договору аренды / залога / │ │ситуации │
│лизинга │ │ │
│ │ │4. Страхование гражданской │
│ │ │ответственности │
│ │ │изготовителей и продавцов │
│ │ │товара, и полнителей │
│ │ │работ/услуг │
│ │ │ │
│ │ │5. Страхование │
│ │ │ответственности органов │
│ │ │управления и │
│ │ │управленческого персонала │
│ │ │ │
│ │ │6. Страхование гражданской │
│ │ │ответственности перед │
│ │ │третьими лицами │
│ │ │ │
│ │ │7. Страхование строительно-│
│ │ │монтажных рисков │
│ │ │ │
│ │ │8. Страхование машин и │
│ │ │оборудования от поломок │
│ │ │ │
│ │ │9. Страхование перерыва в │
│ │ │производственной │
│ │ │деятельности │
└────────────────────────────┴──────────────────────┴───────────────────────────┘
Группа Б. Грузовые перевозки
┌──────────────────────────┬────────────────────────┬───────────────────────────┐
│ Обязательные виды │ Рекомендуемые виды │ Факультативные виды │
├──────────────────────────┼────────────────────────┼───────────────────────────┤
│1. Обязательное │1. Страхование имущества│1. Страхование │
│страхование гражданской │и подвижного состава │автотранспортных средств │
│ответственности владельцев│ │(КАСКО) │
│транспортных средств │2. Страхование от │ │
│(ОСАГО) │несчастных случаев и │2. Страхование добровольной│
│ │болезней │гражданской ответственности│
│ │ │владельцев транспортных │
│2. Обязательное │3. Добровольное │средств (ДСАГО) │
│медицинское страхование │медицинское страхование │ │
│(ОМС) │(в соответствии с │3. Страхование расходов на │
│ │коллективным договором) │ликвидацию чрезвычайных │
│3. Страхование гражданской│ │ситуации │
│ответственности │ │ │
│организаций, │ │4. Страхование │
│эксплуатирующих опасные │ │ответственности органов │
│производственные объекты │ │управления и │
│ │ │управленческого персонала │
│4. Страхование гражданской│ │ │
│ответственности │ │5. Страхование гражданской │
│таможенного брокера │ │ответственности перед │
│ │ │третьими лицами │
│5. Страхование гражданской│ │ │
│ответственности владельца │ │6. Страхование риска │
│складов временного │ │"терроризм" (в отношении │
│хранения │ │имущества и │
│ │ │ответственности) │
│6. Страхование гражданской│ │ │
│ответственности таможенных│ │7.Страхование грузов │
│перевозчиков. │ │ │
│ │ │8. Страхование │
│7. Страхование имущества │ │ответственности владельца │
│по договору аренды / │ │средств ж/д транспорта │
│залога / лизинга │ │ │
└──────────────────────────┴────────────────────────┴───────────────────────────┘
Группа В. Пассажирские перевозки
┌──────────────────────────┬────────────────────────┬───────────────────────────┐
│ Обязательные виды │ Рекомендуемые виды │ Факультативные виды │
├──────────────────────────┼────────────────────────┼───────────────────────────┤
│1. Обязательное │1. Страхование имущества│1. Страхование │
│страхование гражданской │ │автотранспортных средств │
│ответственности владельцев│2. Страхование от │(КАСКО) │
│транспортных средств │несчастных случаев и │ │
│(ОСАГО) │болезней │2. Страхование добровольной│
│ │ │гражданской ответственности│
│2. Обязательное │3. Добровольное │владельцев транспортных │
│медицинское страхование │медицинское страхование │средств (ДСАГО) │
│(ОМС) │(в соответствии с │ │
│ │коллективным договором) │3. Страхование гражданской │
│3. Обязательное личное │ │ответственности перед │
│страхование пассажиров │4. Страхование риска │третьими лицами │
│(дальнего следования) │"терроризм" (в отношении│ │
│ │имущества и │4. Страхование │
│ │ответственности) │ответственности владельца │
│ │ │средств ж/д транспорта │
└──────────────────────────┴────────────────────────┴───────────────────────────┘
Группа Г. Телекоммуникации (Связь)
┌────────────────────────────┬───────────────────────┬──────────────────────────┐
│ Обязательные виды │ Рекомендуемые виды │ Факультативные виды │
├────────────────────────────┼───────────────────────┼──────────────────────────┤
│1. Обязательное страхование │1. Страхование │1. Страхование │
│гражданском ответственности │имущества, участвующего│автотранспортных средств │
│владельцев транспортных │в производственном │(КАСКО) │
│средств (ОСАГО) │процессе │ │
│ │ │2. Страхование │
│2. Обязательное медицинское │2. Страхование от │добровольной гражданской │
│страхование (ОМС) │несчастных случаев и │ответственности владельцев│
│ │болезней │транспортных средств │
│3. Страхование имущества по │ │(ДСАГО) │
│договору аренды / залога / │3. Добровольное │ │
│лизинга │медицинское страхование│ │
│ │(в соответствии с │3. Страхование │
│4. Страхование гражданской │коллективным договором)│ответственности органов │
│ответственности организаций,│ │управления и │
│эксплуатирующих опасные │ │управленческого персонала │
│производственные объекты │ │ │
│ │ │4. Страхование гражданской│
│ │ │ответственности │
│ │ │изготовителей и продавцов │
│ │ │товара, исполнителей │
│ │ │работ/услуг │
│ │ │ │
│ │ │5. Страхование перерыва в│
│ │ │производственной │
│ │ │деятельности │
│ │ │ │
│ │ │6. Страхование гражданской│
│ │ │ответственности перед │
│ │ │третьими лицами │
└────────────────────────────┴───────────────────────┴──────────────────────────┘
Группа Д. Строительство
┌──────────────────────────┬─────────────────────────┬──────────────────────────┐
│ Обязательные виды │ Рекомендуемые виды │ Факультативные виды │
├──────────────────────────┼─────────────────────────┼──────────────────────────┤
│1. Обязательное │1. Страхование │1. Страхование │
│страхование гражданской │строительно- монтажных │автотранспортных средств │
│ответственности владельцев│рисков, включая │(КАСКО) │
│транспортных средств │страхование гражданской │ │
│(ОСАГО) │ответственности перед │2. Страхование │
│ │третьими лицами в │добровольной гражданскои │
│2. Обязательное │процессе осуществления │ответственности владельцев│
│медицинское страхование │СМР │транспортных средств │
│(ОМС) │ │(ДСАГО) │
│ │2. Страхование от │ │
│3. Страхование имущества │несчастных случаев и │3. Страхование проектных │
│по договору аренды / │болезней │грузов │
│залога /лизинга │ │ │
│ │3. Добровольное │4. Страхование │
│4. Страхование гражданской│медицинское страхование │передвижного оборудования │
│ответственности │(в соответствии с │ │
│организаций, │коллективным договором) │5. Страхование гражданской│
│эксплуатирующих опасные │ │ответственности за │
│производственные объекты │ │причинение вреда │
│ │ │вследствие недостатков │
│ │ │работ, которые оказывают │
│ │ │влияние на безопасность │
│ │ │объектов капитального │
│ │ │строительства │
└──────────────────────────┴─────────────────────────┴──────────────────────────┘
Группа Е. Прочие ДЗО РЖД
┌──────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────────┐
│ Обязательные виды │ Рекомендуемые виды/ Факультативные виды │
├──────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────────┤
│1. Обязательное │ Устанавливаются дополнительными регламентирующими │
│страхование гражданской │ документами ОАО "РЖД" │
│ответственности │ │
│владельцев транспортных │ │
│средств (ОСАГО) │ │
│ │ │
│2. Обязательное │ │
│медицинское страхование │ │
│(ОМС) │ │
│ │ │
│3. Страхование имущества │ │
│по договору аренды / │ │
│залога / лизинга │ │
└──────────────────────────┴────────────────────────────────────────────────────┘
МЕТОДИКА
ВЫБОРА СТРАХОВОГО БРОКЕРА ДЛЯ ОКАЗАНИЯ УСЛУГ ПО ОРГАНИЗАЦИИ СТРАХОВОЙ ЗАЩИТЫ ДОЧЕРНИХ И ЗАВИСИМЫХ ОБЩЕСТВ ОАО "РЖД"
1. Выбор страхового брокера для оказания услуг по организации страховой защиты ДЗО должен быть осуществлен не позднее 15 августа года, предшествующего году, на который оформляется Программа страхования ДЗО.
2. Выбор Страхового брокера осуществляется сроком на 1 год, с начала срока действия Программы страхования соответствующего ДЗО.
3. Выбор Страхового брокера производится среди юридических лиц, зарегистрированных на территории Российской Федерации в установленном порядке и обладающих соответствующей Лицензией на осуществление страховой брокерской деятельности, выданной Федеральной службой страхового надзора.
4. При выборе Страхового брокера для оказания услуг по организации страховой защиты ДЗО оценивается следующая информация:
4.1. опыт работы на рынке;
4.2. опыт в организации программ корпоративного страхования для крупных клиентов (в отношении видов страхования, предусмотренных в Концепции);
4.3. наличие договора страхования профессиональной ответственности за ошибки и упущения;
4.4. рекомендации крупных корпоративных клиентов Страхового брокера;
4.5. понимание задач оценки Программ страхования, подготовленных ДЗО, построения страховой защиты для конкретного ДЗО в системе РЖД с учетом реальной подверженности ДЗО рискам и реальных потребностей ДЗО в страховании согласно Концепции и Регламентам по группам ДЗО;
4.6. квалификация персонала Страхового брокера (в отношении всех видов страхования, предусмотренных в Концепции);
4.7. возможность формирования проектная команды для обеспечения оперативности в работе по организации страховой защиты ДЗО;
4.8. стоимость услуг
5. Выбор Страхового брокера производится на основании следующих индикаторов
5.1. "Опыт и репутация" - на основании оценки информации, указанной в подпунктах 4.1. - 4.4. настоящей Методики
5.2. "Квалификация персонала" - на основании оценки информации, указанной в подпунктах 4.5 - 4.7 настоящей Методики
5.3. Стоимость услуг" - согласно подпункту 4.8 настоящей Методики.
Каждый из указанных индикаторов оценивается по 5-балльной шкале (от 0 до 5). Полученные значения суммируются. Исходя из итоговой суммы, ДЗО определяет кандидатуру Страхового брокера для целей организации страховой защиты.
6. После проведения отбора ДЗО согласует кандидатуру Страхового брокера с ЦФ РЖД. Согласованная кандидатура выносится на одобрение КУФР.
7. После одобрения КУФР кандидатуры Страхового брокера, данная кандидатура утверждается Советом директоров ДЗО.
8. После утверждения Советом директоров, ДЗО заключает с выбранным Страховым брокером договор об оказании страховых брокерских услуг. Данным договором должна предусматриваться ответственность брокера за сопровождение всех заключенных с его участием договоров страхования вплоть до окончания действия таких договоров, даже если он превышает срок действия договора об оказании страховых брокерских услуг.
ФУНКЦИИ СТРАХОВОГО БРОКЕРА ПРИ ОСУЩЕСТВЛЕНИИ СТРАХОВОЙ ЗАЩИТЫ ДЗО
Страховой брокер:
1. Участвует совместно с Экспертной группой ДЗО в разработке ежегодной Программы страхования.
2. Проводит подготовку к заключению ДЗО договоров страхования в соответствии с утвержденной Программой страхования и их сопровождение, для чего:
а) в случае необходимости организует независимую оценку стоимости имущества для целей страхования и/или проведение сюрвейерских обследований имущественных комплексов с целью оценки страховых рисков, оптимизации объема страхового покрытия и обеспечения надежного перестрахования рисков на международном перестраховочном рынке, включая:
- выбор оценщика и/или сюрвейерской организации;
- подготовку проектов договоров на проведение оценки стоимости имущества/сюрвейерского обследования;
- контроль сроков проведения оценки/обследования и представления отчетов;
- контроль полноты и качества составления отчетов оценки стоимости имущества/сюрвейерских отчетов;
б) производит согласование объема страхового покрытия с профильными подразделениями ДЗО РЖД, включая:
- требования к объему застрахованных рисков и исключениям из покрытия;
- требования к установлению страховых сумм, лимитов возмещения, размеру франшиз;
- подбор лечебных учреждений по договорам ДМС, формирование содержания программ медицинского обслуживания по категориям застрахованных;
- требования к объему возмещаемых убытков;
- требования к порядку и срокам урегулирования убытков при наступлении страхового случая;
в) участвует в организации и проведении конкурсов по выбору страховых организаций, включая:
- формирование требований к участникам конкурса;
- формирование критериев для выбора победителя конкурса;
- подготовку конкурсной документации;
- разработку положения о конкурсной комиссии;
- проведение конкурса и выбор страховой организации для заключения с ДЗО договоров страхования.
г) осуществляет взаимодействие с выбранными страховыми организациями, включая:
- ведение переговоров со страховщиками по вопросам согласования условий договора страхования, включая размер страховой премии, от лица ДЗО
РЖД;
- формирование требований к перестрахованию рисков, использованию собственных перестраховочных емкостей страховщика и выбору перестраховщиков на внешнем перестраховочном рынке;
д) обеспечивает сопровождение договора страхования, включая:
- подготовку документов на выплату страхового возмещения (совместно с профильными подразделениями ДЗО РЖД);
- урегулирование разногласий со страховщиком в отношении признания факта наступления страхового случая и размера страхового возмещения, в том числе организация независимой экспертизы для оценки ущерба;
- защиту интересов ДЗО РЖД в отношениях со страховой компанией, включая (по отдельному требованию) ведение дел в суде.
е) по согласованию с ДЗО РЖД организует проведение экономически оправданных превентивных мероприятий по снижению рисков, в том числе за счет и при содействии страховой компании;
ж) собирает и анализирует информацию о событиях, повлекших убытки в течение периода действия договора страхования, с целью корректировки Программы страхования на следующий период страхования.
з) содействует в урегулировании страховых случаев, за исключением всех видов личного страхования и автострахования.
3. Осуществляет функцию контроля за организацией и реализацией страховой защиты ДЗО РЖД.
ПРАВИЛА
ПРИМЕНЕНИЯ МЕТОДИКИ ЭКСПЕРТНЫХ ОЦЕНОК.
1. В рамках экспертизы рисков с использованием МЭО для каждого вида страхования за исключением видов, указанных в пункте 3.3 настоящей Страховой политики, анализируются ключевые индикаторы, а именно:
1.1. "катастрофичность ущерба" - возможность наступления материального ущерба, обладающего признаками катастрофичности (вне зависимости от того, имел ли место такой ущерб на самом деле), которые могут подразумевать под собой, в частности:
возникновение ущерба, величина которого составляет более 10 (Десять) процентов активов, находящихся на балансе ДЗО РЖД;
наступление убытка, последствия которого могут привести к остановке операционной и хозяйственной деятельности ДЗО РЖД и/или снижению оборота ДЗО РЖД более чем на 10 (Десять) процентов;
невозможность исполнения обязательств перед контрагентами ДЗО РЖД, включая другие ДЗО РЖД.
1.2. "частотность" - частота случаев наступления внезапного и непредвиденного ущерба любой величины в ДЗО РЖД за период времени, равный 3 (трем) годам, либо с момента образования ДЗО.
1.3. "возможность альтернативной минимизации риска" - возможность исключения или минимизации потенциальных убытков при помощи нестраховых инструментов. К таким инструментам могут относиться:
компенсация убытка за счет ответственности другого юридического лица в системе РЖД (включая иное ДЗО РЖД);
компенсация убытка за счет третьей стороны, не причастной к системе РЖД (включая предъявление регрессных исков контрагентам и т.п.);
возможность предотвращения убытков или иное улучшения качества риска (включая инвестиции в пожарную безопасность, охранные системы, другие превентивные мероприятия);
компенсация убытка за счет собственных средств ДЗО РЖД;
использование иных финансовых и кредитных инструментов (включая поручительство, банковская гарантия и т.п.).
1.4. "наличие объективных постоянно действующих факторов, повышающих степень риска" - наличие географических, климатических, хозяйственных, экономических и других объективных факторов, которые повышают степень риска. Число и степень влияния таких факторов зависят от:
территориального расположения активов ДЗО РЖД;
вида деятельности, характера производства, оказываемых услуг ДЗО РЖД.
1.5. "затратность" - степень обременительности затрат на страхование по конкретному виду для бюджета ДЗО РЖД.
Каждый из ключевых индикаторов оценивается по 5-балльной шкале (от 0 до 5) по каждому виду страхования в соответствии с подверженностью рискам и хозяйственными особенностями в каждого из ДЗО РЖД. Индикаторы, указанные в подпунктах 1.1-1.4 настоящих Правил, оцениваются по системе возрастания (чем
выше действие индикатора, тем выше оценка), индикатор, указанный в подпункте 1.5 настоящих Правил, оценивается по системе убывания (чем выше действие индикатора, тем ниже оценка).
2. Экспертные оценки, вычисленные в соответствии с пунктом 1 настоящих Правил, по каждому из индикаторов умножаются на соответствующие веса этих индикаторов, которые устанавливаются Регламентом для соответствующей группы ДЗО РЖД. Полученные значения суммируются. Исходя из итоговой суммы, ДЗО РЖД при помощи методики, предусмотренной Регламентом для соответствующей группы ДЗО РЖД, рассчитывает уровень необходимого страхового покрытия на страховой год.
3. Указание в Программе страхования более ограниченного объема страховой защиты ДЗО РЖД по сравнению с расчетным по МЭО по каждому виду страхования является недопустимым.