11 Ремонт наружных дверей

11.1 Ремонт распашных боковых входных и торцевых дверей
11.1.1 Входные боковые и торцевые двери вагона осматривают, неисправные снимают и подают в ремонт.
11.1.2 На тамбурных дверях вагонов всех типов и наружных дверях кладовых почтовых, багажных и багажно-почтовых вагонов трещины в металлических частях заваривают в соответствии с требованиями Инструкции по сварке и наплавке узлов и деталей при ремонте пассажирских вагонов.
Подоконные филенки (при наличии) входных тамбурных дверей, имеющие повреждения, снимают, ремонтируют или заменяют исправными. Металлическую облицовку дверей со сквозными коррозионными или механическими повреждениями ремонтируют путем вварки вставок по ширине двери. Нарушенное антикоррозионное покрытие восстанавливают. Разрушенную изоляцию и поврежденные деревянные закладки заменяют.
При наличии вмятин на металлической облицовке дверей глубиной не более 5 мм разрешается восстанавливать дефектные места при помощи эпоксидной шпатлевки на площади не более 20 кв.см, а на площади более 20 кв.см - стеклонаполнителем с эпоксидным связующим в соответствии с требованиями Инструкции по применению полимеров при ремонте пассажирских вагонов N 260 ПКБ ЦВ.
11.1.3 Уплотнительную резину по периметру дверей очищают от загрязнения, смазывают силиконовой смазкой "Si-М" ТУ 2257-001-54736950-2001 или маслом смазочным 132-08 (силиконовая смазка) ГОСТ 18375-73. Потрескавшуюся, деформированную, потерявшую эластичность уплотнительную резину заменяют новой.
11.1.4 Шарниры петель боковых входных и торцевых дверей смазывают смазкой ЦИАТИМ-201 ГОСТ 6267-74 и расхаживают.
11.1.5 Дренажные отверстия у снятых с вагона боковых дверей прочищают.
11.1.6 Замки снимают, разбирают, механизм замка смазывают смазкой ЦИАТИМ-201 ГОСТ 6267-74.
11.1.7 Основные неисправности входной двери, причины их образования и способы устранения указаны в таблице 11.1.

Таблица 11.1

11.2 Ремонт дверей с пневмоприводом фирмы "Боде"
11.2.1 Одностворчатая поворотно-раздвижная дверь
11.2.1.1 Все наладочные и регулировочные работы дверей с пневмоприводом производить согласно Справочнику по монтажу и эксплуатации одностворчатой поворотно-раздвижной двери с пневмоприводом фирмы Боде SST-P 300-0047-600.
11.2.1.2 При проведении деповского ремонта необходимо выполнить следующие работы:
- проверить работоспособность дверей (открытие и закрытие). Выявленные неисправности устранить;
- очистить и осмотреть нижний и верхний направляющие рельсы. Верхний рельс при наличии износа в виде рисок глубиной от 1 мм заменить. Направляющие рельсы створки двери не смазывать;
- проверить контрольный выключатель двери на работоспособность. При изломе корпуса или флажка выключателя, изгиба кронштейна крепления и других механических повреждениях контрольный выключатель заменить новым;
- осмотреть уплотнительные резиновые профили, при наличии повреждений заменить. Очистить и нанести на поверхность резинового профиля и уплотнительной рамки смазку Teflon-Spray PTFE (TS) или силиконовой смазкой "Si-М" ТУ 2257-001-54736950-2001;
- осмотреть направляющую, при наличии рисок глубиной более 0,4 мм заменить новой. Выявленные неисправности пневмоцилиндра, направляющего рельса и направляющей штанги устранить. При повреждениях изоляции, электрокабель заменить. Направляющую и подшипники роликовой каретки очистить и нанести смазку Alvania R3 фирмы "Shell" или Литол-24 ГОСТ 21150-87;
- проверить утечку воздуха в соединениях пневмопривода на слух. Обнаруженные утечки устранить;
- проверить работоспособность замков. Изношенные замки, не обеспечивающие блокировки нажимной кнопки, заменить;
- проверить на работоспособность поворотное коромысло боуденовских тросов и наличие утечек в его пневмоприводе. Коромысло с механическими повреждениями, неработоспособное, заменить новым или отремонтированным, обнаруженные утечки устранить;
- нижнюю поворотную консоль проверяют на легкость вращения. Затрудненный ход и заклинивание не допускаются. Направляющие ролики с лысками заменить новыми или отремонтированными;
- изношенную до металла накладку из пластмассы улавливающих клиньев и набегающего листа заменить новой. Смазать смазкой Alvania R3 фирмы "Shell" или ЦИАТИМ-201 ГОСТ 6267-74.
11.2.1.3   После   устранения   неисправностей  проверить  и  отрегулировать
следующие размеры:
-  расстояние  от наружной кромки портала до наружной стороны уплотнительной
рамки - 27    мм;
-0,3
- расстояние от нижней кромки кронштейна крепления привода до верхней кромки
пола-(2156+/-1,5)мм;
-  отклонение  от параллельности направляющей трубы и направляющего рельса -
(0 +/- 5) мм, должно выдерживаться по всей длине трубы;
-  расстояние между внутренней стороной открытой двери и внутренней стороной
уплотнительной рамки - (68 +/- 1,5) мм;
+2
- расстояние между верхней кромкой двери и кромкой портала - 7    мм;
-  расстояние между упорным буфером и упором при полностью открытой двери (1
+/-0,1) мм;
- расстояние между упорным буфером и стойкой портала, при полностью открытой
двери - (1+/-0,1)мм;
-  расстояние между роликовым поворотным рычагом нижней поворотной консоли и
нижним направляющим рельсом - (9,5 +/-3) мм;
-  расстояние  между улавливающим пальцем и зевом захвата у верхней и нижней
блокировок - не менее 2 мм и не более 4 мм;
-  зазор  между  поверхностью  зацепления  захвата и поверхностью зацепления
защелки в положении полного зацепления - не менее 0,3 мм и не более 1 мм;
-  расстояние  от  наружной  поверхности  закрытой  двери до наружной кромки
+2
уплотнительной рамки - 26   мм;
- остаточный ход выключателя "Дверь открыта на 100%" - не менее 0,5 мм;
-  расстояние  между  контактным роликом контрольного выключателя и створкой
двери - (12 +/-2) мм;
- остаточный ход контрольного выключателя блокировки - не менее 0,4 мм;
- зазор между защелкой и открытой блокировкой - не менее 1 мм;
+0,05
- полоска бумаги толщиной 0,1      мм, находящаяся между улавливающим клином
и закрытой дверью не должна вытаскиваться;
- остаточный ход контрольного выключателя полотна двери - не менее 2 мм.
11.2.1.4 Произвести проверку аварийного открывания дверей с внутренней и наружной стороны вагона. Дверь должна открываться плавно без рывков. Усилие при открытии в ручном аварийном режиме должна составлять не более 150 Н. Усилие при поднятии клавиши деблокировки должно находиться в диапазоне 200-280 Н.
Проверку усилия при открытии производить динамометром ДПУ-02-2 ГОСТ 13837-79.
11.2.1.5 Основные неисправности одностворчатой поворотно-раздвижной двери, причины их образования и способы устранения указаны в таблице 11.2.

Таблица 11.2

11.2.2 Двухстворчатая раздвижная дверь с пневмоприводом
11.2.2.1 Все монтажные и регулировочные работы производят согласно Справочнику по монтажу и эксплуатации двухстворчатой торцевой раздвижной двери ST-W 301-0025-600.
11.2.2.2 При проведении деповского ремонта выполнить следующие работы:
- проверить на слух утечки воздуха в соединениях пневматики. Обнаруженные утечки устранить;
- проверить работоспособность нажимных кнопок и электрических выключателей. Неисправные заменить новыми;
- осмотреть створки дверей. Повреждение полотна створок (царапины, риски) устранить в соответствии с требованиями Инструкции по применению полимеров при ремонте пассажирских вагонов N 260 ПКБ ЦВ; резиновые и надувные уплотнения, имеющие износ, деформацию, риски, порезы, разрывы, признаки старения резины заменить новыми. Резиновые уплотнения очистить от грязи и смазать смазкой Teflon-Spray PTFE (TS) или силиконовой смазкой "Si-М" ТУ 2257-001-54736950-2001.
- осмотреть шариковую направляющую. При наличии на дорожке качения рисок более 0,2 мм дорожку качения заменить, при необходимости смазать смазкой 6432 фирмы "ARAL" или ЦИАТИМ-201 ГОСТ 6267-74;
- вскрыть пневмоцилиндры, осмотреть, провести техническое обслуживание, не снимая с вагона, поврежденные детали цилиндра заменить новыми, шток поршня смазать смазкой Isoflex LDS 18 Special А фирмы "KLUBER Lubrication" или ЦИАТИМ-201 ГОСТ 6267-74;
- заменить деформированные и поврежденные резиновые буфера. Новые буфера приклеить к кронштейну клеем Момент-1 ТУ 2385-011-04831040-95;
- очистить нижний направляющий рельс от загрязнений, неисправности устранить;
- подтянуть ослабленные болтовые крепления механической части. Дефектные болты и гайки заменить новыми;
- спиральный провод с изношенной и потерявшей гибкость изоляцией заменить новым;
- проверить состояние электропроводки. Ослабленные контакты подтянуть, поврежденные контакты и электрические провода, а также провода, имеющие признаки старения изоляции, заменить новыми или исправными;
- проверить скорость открывания, закрывания, демпфирования двери, реверса и другие функции створок дверей. Нарушение функционирования не допускается. Дефектную резиновую защиту от защемления пальцев заменить новой;
- резиновые профили с трещинами, порезами, разрывами и признаками старения заменить новыми;
- изношенные замки, с неисправностью блокировки нажимной кнопки заменить новыми.
11.2.2.3 Основные неисправности двухстворчатой двери, причины их образования и способы устранения указаны в таблице 11.3.

Таблица 11.3